2025年12月18日，北汽福田在国家会议中心办了一场规格很高的新产品发布会。这次，福田一次性带来了欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款全新战略级产品，直接覆盖了轻卡运输、干线物流和公共出行等好几个主要领域。现场还公布了备受关注的福田启明星系列产品的详细配置和价格，真的是把商用车“新能源”和“智能化”两大方向的家底都亮出来了。可以说，这不仅是展示过去几年底蕴的时候，更是福田发出的一记“产业升级强音”，让行业变革的脉搏跳得更快了。

常瑞董事长那天在主题报告里讲得很“实”预计2025年福田市占率提高到17%，重卡业务要翻一倍，新能源增长90%没跑。他还给2026年定了清晰的作业单，包括市场目标、网络优化，核心就是服务和渠道的升级。同场，还首次阐释了“十五五”发展蓝图，要冲击世界一流商用车企业，在整个十五五期间做出几个硬指标——新能源产品占一半、海外市场营收占到三成。想做到这些，福田提了“三个全面”战略（国际化、新能源化、智能化），要在零部件上一体化布局，核心零部件自己做，燃油/气、纯电、混动、氢燃料几条路线共同跑，确保客户有什么需求都能在福田找到答案。这也是个“长期主义”打法建人才梯队，严控产品质量，死磕技术创新，加企业口碑，为未来高质量增长铺路。

卡文事业部总经理秦志东那天带来了“卡文BEACON”的首发亮相。这里值得展开说说——卡文BEACON用的是全球第一个正向研发的“可电可氢”智能重卡平台。底盘、电子电器、车身三大核心架构彻底重做，动力模块可以电、可以氢、可以自由组合，15种基础车型一网打尽运输场景。技术上，整车风阻系数低到0.28，比传统重卡能耗低16%，燃料电池效率常态下≥58%，驱动效率也拉满，同时还拥有场景自适应控制算法、先进热管理系统，能耗和效率双线提标。材料用的新结构、新材料让整车轻了500公斤——别小看这几百公斤，对重卡省钱那是实打实。

讲究的不止是动力和省油，舒适性这次也被福田玩明白了。举个细节，方向盘倾角50°，开长途不累手，卧铺宽敞，储物空间大。商用车用上了AI语音助手，让卡车司机也能享受智能体验。四点悬浮驾驶舱加高弹性座椅，路感柔了、屁股舒服了。安全上，驾驶室全高强钢刚性骨架，碰撞测试一丝不马虎。电子辅助驾驶覆盖场景达百余项，车、网、云三位一体做信息安全。补能也很有想法，800V高压平台、兆瓦级快充，纯电8分钟补100公里，液氢15分钟加好，长途里程问题迎刃而解。核心“三电”件质保够长，动力电池寿命可达200万公里以上，这对重卡来说真的保障感十足。

发布会现场福田还搞了个“灯塔合伙人计划”，挑100个重卡老司机做第一批真实工况实地体验，开上半年，把车用下来，用实际运营数据来证产品。对商用用户，这比动辄的PPT、参数说服力大多了。

再来说说轻卡。福田启明星的定位是纯电轻卡天花板。新平台加持，底盘、动力、舒适性、安全配齐，价格层级也很务实——16.88万起步全系标配原厂货厢、智能驾驶、全自动空调、电子手刹这些以前得加钱买的配置都直接全给了。多种版本（高顶/标顶、不同容量电池、超级快充）能覆盖个体司机到物流公司等各种实际需求。亮点是推出了三重购车权益首批用户终身质保，线上预交1000抵3000，7000元“到手”省心价实打实，让用户安心用车不担心售后的那些坑。

服务生态同样升级。组织客户买好整包服务，8年/80万公里无忧，托管维修一步到位，像大型物流公司贴身管家；个人客户可以灵活拼套餐，办会员还有各类折扣。合作金融和保险，京东安联、平安背书，原厂二手车、租赁一条龙，让用车省钱、省心不再是随口说说。智能车机全系OTA，后台管车更方便，补能网络同步布局，覆盖各主要物流区域，高频用车人群最大的痛点都被照顾到了。

另外不得不提智能巴士，欧辉事业部总裁韩冬官宣的新车型很有看头。多激光雷达、摄像头全天候无死角覆盖，车规级域控制器，车头三高精度激光雷达，极端天气也能放心跑。采用L2~L4级自动驾驶架构，通过沙尘暴、雾霾大风场景多轮验证。车内创新取消驾驶区，全舱乘客区重新分配。豪华座椅、智能语音、大尺寸液晶交互，从空间到体验都非常“乘客友好”。所有技术都朝着自动、舒适、安全这些点死磕，未来园区接驳和智能公交场景有了“新范本”。

最后，欧曼银河混动重卡升级版同台登场，这一代用的是超级混动3.0架构，兼容多动力路线（油电/气电、插电/非插电）全覆盖，适配快运、煤炭、快递等广泛运输需求。技术细节也下了苦功，99.8%机电耦合效率、动力输出顶到近1020马力（燃气）、980马力（燃油），高速和爬坡都妥妥的。大数据自动驾驶，通过综合感知和算法调优，实现“会思考”的驾驶体验，同时解决用户关心的“省油、省心、省耳朵”——噪音、振动全降了档。

这场发布会是北汽福田开启“走出去”和新能源智能化全面提速的一个大动作。几款主推产品不仅提升了自己，也让行业看到了中国商用车智能升级、绿色出行的确定性。对于整个产业来说，这更像是一次呼吁用技术做坚实的底座，用户才敢大胆拥抱变化。福田这一次，是真的把底子做厚了。接下来行业怎么跟上，会不会有新机会，有兴趣的人不妨持续关注。

来源福田汽车

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