2025年12月26日来源:广西汽车网
预算不足5万想买长续航电动车,是很多代步用户的痛点——既要续航够日常用,又想入手门槛低。今年11月上市的埃安UT super,联合京东、宁德时代打造,全款8.99万,选电池租赁仅4.99万,还支持快充、慢充和换电,成了预算党关注的焦点。
埃安UT super的核心优势是「电池租赁」——把电池成本从车价中剥离,让入门价直接降到4.99万。要知道,宁德时代的磷酸铁锂电池成本不低,这种模式相当于把电池变成「租赁资产」,适合不想一次性投入太多的用户。
对比全款8.99万,租赁方案省了4万,但需注意电池租赁的长期成本——目前官方没公布月租金,但参考同级别换电车型,月租金大概在300-500元,对代步用户来说,分摊到每月压力不大。
作为代步车,续航是关键。埃安UT super搭载宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况续航500km,满足一周通勤(按每天50km算,能跑10天)。更实用的是补能方式——支持快充(30分钟充至80%)、慢充(家用充电桩一晚充满),还能换电。
不过换电模式目前有短板:宁德时代的换电站主要集中在一二线城市,三四线城市覆盖率低。如果经常跑长途,换电可能不如快充方便,但对市区代步来说,慢充+偶尔快充基本能覆盖需求。
埃安UT super的外观走可爱时尚路线,悬浮式车顶+17英寸花瓣轮毂,紫色和米色配色很吸睛。内饰更懂用户——14.6英寸中控屏(配鸿蒙互联)+8.8英寸全液晶仪表,操作流畅。
最实用的是前排座椅能180°向后放平,秒变双人大床,对喜欢露营的用户来说,不用额外买床垫,后备箱装些装备就能出门。此外还有360全景影像、透明底盘、哨兵模式,这些配置在5万级车型里很少见。
如果你是刚工作的年轻人,需要一辆日常代步的电动车,500km续航能覆盖周末周边游;如果你喜欢露营,180°放平座椅能省掉露营装备钱;如果预算有限,4.99万的入门价比同级别电车低2-3万。
但要注意,换电站目前较少,如果你所在城市没有换电站,换电功能暂时用不上;另外,电池租赁的长期成本需要算清楚,确保符合你的预算规划。
总的来说,埃安UT super是预算5万内少有的「长续航+换电+高配置」电动车,解决了代步用户的核心痛点——续航够、价格低、实用配置多。如果你的需求刚好匹配,不妨去线下体验一下。
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