2025年7月奇瑞风云A9L一上市，就在新能源中大型轿车市场掀起了波澜。这款车能连续4个月交付破万，稳坐细分市场前三，靠的绝不是运气哦。
作为风云序列升级为独立品牌后的首款车型，它的出身就不一般。基于奇瑞全球高性能豪华电混E平台打造，搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，实测纯电续航260公里，综合续航更是能挑战2500公里以上。按每天通勤50公里算，纯电模式能开5天，长途自驾不用频繁找充电桩，续航焦虑直接清零。
销量数据最能说明问题。2025年8月到10月，每月销量都稳在1万辆以上，这样的成绩在小米SU7、启源A07等强手云集的赛道里，着实亮眼。据车圈博主2026年初盘点，中大型新能源轿车前十榜单里，风云A9L是少有的能跟上头部节奏的传统车企车型，真诚的产品力果然是必杀技。
买中大型轿车，动力和驾驶质感是绕不开的点。风云A9L四驱版最大功率470kW，最大扭矩854N·m，百公里加速冲进4秒级，踩下油门的推背感，堪比百万级豪车。配合AI磁悬浮数字底盘，过弯时车身侧倾很小，颠簸路面也能过滤得很细腻，日常开着稳，偶尔想撒欢也能满足。
安全方面，这款车更是下足了功夫。整车高强度钢铝占比达88%，热成型钢加铝合金占比46%，车身刚性拉满。全系标配9安全气囊，2.06米长的侧气帘把一二排都护得严严实实，家里有老人小孩的，坐进去也踏实。不少车主提车后都念叨，选车先看安全，这款车的配置没让人失望。
智能化配置也是加分项。搭载的猎鹰智能驾驶辅助系统，AEB最高支持130km/h刹停静止车辆，高速上遇到突发情况也能及时应对。车机用的高通8255芯片，反应很灵敏，连续说40个指令都不卡顿，语音控制空调、导航很方便，开车时不用分心操作屏幕。我是觉得，智能化不是堆参数，实用、好上手才最重要。
14.9920.79万元的指导价，定位“真C级豪华”，这个定价在同级别里很有竞争力。它的成功，也直接带动了奇瑞新能源的整体销量，2025年11月起，奇瑞新能源批发销量跻身行业前三，正式进入第一阵营。2025年全年，奇瑞集团新能源销量达到903847辆，同比增长54.9%，风云A9L绝对是核心贡献者之一。
现在车圈竞争越来越卷，2026年政策变了，购置税减半、价格战被叫停，各家都在拼硬实力。风云A9L能站稳脚跟，正是因为精准踩中了家用车主的需求——续航够长、安全够稳、配置够用，价格还亲民。不少准车主在对比多款车型后，最终还是选了它，纠结来纠结去，还是实用主义占了上风。
目前网上已经有风云A9L旅行版的渲染图了，虽然官方没公布研发计划，但也能看出市场对这款车的期待。现有三厢版的动力、安全、智能优势，要是能延续到旅行版上，说不定又能开拓新的市场。毕竟现在越来越多家庭喜欢自驾露营，旅行版的大空间会很吃香。
不过也有车主吐槽，新车刚上市时，提车要排队，部分配置需要等车。大家对着订单进度页反复刷新，屏幕上的“待排产”三个字，越看越着急，恨不得天天催4S店。
随着奇瑞AI战略的推进，2026年一季度灵犀智舱将全面上车，猎鹰智驾也会搭载到35款车型上。风云A9L作为主力车型，后续大概率会升级这些配置，产品力还能再上一个台阶。提车的车主们看着车机里的升级提示，眼里的笑意藏都藏不住，毕竟买了车还能持续享受新技术，这种感觉太爽了。
选家用中大型新能源轿车，既要兼顾日常通勤，又要满足长途出行，还要考虑家人安全和用车成本。风云A9L的热销，正好印证了市场对这类均衡车型的需求。你们选车时，是不是也最看重这些点呢？
一款车能持续热销，靠的从来都是综合实力。风云A9L用销量证明了自己，后续产品线完善后，有望在市场上取得更好的成绩。
