2026款方程豹钛3申报落地！900V平台+激光雷达，14.98万起能守住性价比吗

这年头买15万级纯电车，简直比菜市场砍价还卷，你家堆配置，我家降价格，稍有松懈就被甩在身后。方程豹钛3去年在这个价位段还算站稳了脚跟，可到了2026年，长安启源Q07 EV、哪吒S猎装EV这些竞品轮番上新，它要是没点真东西，真就得被市场拍在沙滩上。

好在方程豹没让人白等，就在2月中旬，工信部刚发布的新能源汽车减免购置税目录里，2026款方程豹钛3赫然在列，申报信息一曝光，懂车的老司机们立马就围了过来。这哪里是小改款，分明是把“家底”都掏出来了，最让人好奇的是，堆了这么多硬核配置，价格还想守住14.98万的门槛。

懂纯电车的都知道，三电系统就是车子的“心脏”和“血脉”，新款钛3直接把老款的400V平台淘汰，给新款换上了900V高压架构，还配上了5C超充技术。通俗地讲，以前开老款跑高速，充电半小时够吃一顿泡面，现在喝杯热咖啡的工夫，就能补满大半箱电，彻底告别充电焦虑。

动力方面的提升更是实打实，单电机功率一口气涨到了240千瓦，平时满载一家人出门，不管是爬坡还是超车，踩下油门就有回应，再也不用慢悠悠跟在别人后面。要是选四驱版本，前后电机加起来能达到375千瓦，4.9秒就能破百，这性能放在几年前，那都是三十万级车型才有的待遇。

电池也跟着升级，搭载了75.6度的磷酸铁锂电池，CLTC续航最高能到620公里，单电机版本日常通勤，一周充一次电完全够用。就算是四驱版本，续航也有565公里，周末带着家人去周边城市短途游，不用提前查遍沿途的充电桩，开起来也更踏实。

值得注意的是，这次智能化升级才是最大的惊喜。激光雷达这东西，以前都是高端车的“专属配置”，成本摆在那儿，很少有车企敢往15万级车型上放。方程豹这次反其道而行，新款钛3支持激光雷达选装，还把智驾系统升级到了天神之眼5.0。

有了这套配置，车子就像长了双“火眼金睛”，不管是复杂路况还是雨雪天气，都能精准识别前方障碍物。自动跟车、车道保持这些基础功能就不用说了，就连城区领航辅助都能轻松实现，新手司机开这车，不管是跑高速还是走城区拥堵路段，心里都能多一份底气。

外观上倒是没怎么大动，还是那种方方正正的硬派造型，和老款差别不大。车长依旧是四米六左右，轴距超过两米七，一家五口坐进去，前后排空间都够用，不会觉得挤得慌。细节上多了些选装件，比如红色卡钳、不同颜色的侧裙板，年轻车主想追求个性也能满足。

现在网上讨论最热闹的，还是它的定价。配置加了这么多，成本肯定跟着上涨，14.98万的起售价到底能不能守住？有人觉得大概率能，毕竟比亚迪有全产业链优势，三电系统自己研发自己生产，规模化之后能压低成本，再加上900V平台技术逐渐成熟，摊薄成本也不是难事。

也有不少网友持不同意见，激光雷达、大功率电机这些硬件本身就不便宜，就算成本能压，小幅度涨价也在所难免，大家争论的焦点，其实是涨多少才合理。毕竟买这个价位车型的消费者，大多是普通家庭，对价格变动还是很敏感的。

除了定价，还有不少车主提出了更实际的需求。之前有试驾过2025款钛3的网友反馈，老款后备箱空间有点局促，装婴儿车再加上行李箱就显得拥挤，希望新款能优化储物设计。还有人希望车身能稍微加长一点，让后排腿部空间更宽敞，提升乘坐舒适度。

这些声音其实很实在，15万级家用SUV的用户，要的不只是堆料的配置，更看重日常使用的便利性和舒适度。方程豹要是能听到这些反馈，在细节上再优化一下，相信能收获更多消费者的认可。

如今15万级纯电SUV市场已经卷成了红海，长安启源Q07 EV、深蓝S7 EV这些竞品，要么续航更高，要么空间更大，各有各的优势。2026款钛3这波全面焕新，无疑给这个市场再添了一把火，也重新拉高了这个价位段的配置门槛。

技术升级的最终受益者，终究是普通消费者。以前不敢想的900V平台、激光雷达，如今能下放到15万级车型上，这本身就是技术进步带来的福利。2025款钛3已经停产清库，新款预计3月正式上市，能不能成为这个价位段的“黑马”，还要看最终的定价和用户的实际体验。

毕竟买车不是买配置堆砌的玩具，实用、省心、性价比高，才是普通家庭最看重的。你们觉得这款加量不加价的新款方程豹钛3，三月份上市后能站稳脚跟吗？