比亚迪又开始出手了，其在近日公布了第二代刀片电池和闪充技术，而且海洋网旗下搭载全新动力电池和闪充技术的车型共有三款，分别为25款海狮06EV和海豹07EV以及海豹08等等。其中比亚迪海豹07EV仅仅配备了一块69.07kWh动力电池，但纯电续航里程却达到了705km，这一点在目前的市场中还是比较难得的。而且从中，我们也不难看出，比亚迪在电池技术上已经实现了再突破。
比亚迪海豹07EV在外观的配色方面新增了名为“天空紫”的配色，同时整体采用了比亚迪海洋网的“低风阻美学”设计，在全车的线条处理上较为流畅，而且前脸的大灯组也是分体式的处理，在点亮后的辨识度上还是不差的。此外，该车是纯电车型定位，因此前脸的格栅为封闭式的处理，而前包围则是梯形的通风槽设计，所以还有一定的运动质感在其中。
这里值得一提的是，比亚迪海豹07EV在车头的上方配备一个激光雷达，这也意味着车辆搭载了高阶辅助驾驶系统，即天神之眼5.0，其支持城市NOA，在遇到堵车路况的时候，能够让我们更加轻松的驾驭车辆，而在车身尺寸方面，比亚迪海豹07EV的车长为4995mm，轴距为2900mm，在行业内也属于主流的水准，因此其内部的乘坐空间还是有所保障的。
在这方面，比亚迪海豹07EV采用了传统的五座布局，而前排的座椅支持电动调节功能，在后排的时候，其坐垫的长度适中，能够对腿部起到有效的支撑，并且可以轻松的翘起二郎腿，纯平的地台设计，在乘坐三人的情况下，也不会有太过拥挤的感觉，同时在座椅的功能性上，比亚迪海豹07EV的前排座椅则配备了加热和通风功能，在乘坐舒适性上有着进一步的提升，而高配车型的第二排座椅也拥有加热和通风功能，显然乘坐舒适性上会更胜一筹。
再说到科技质感方面，比亚迪海豹07EV在车内采用了10.25英寸的数字仪表，尺寸在行业主流水准，内部显示的信息清晰可见，让人一目了然，而且它的中控屏幕尺寸也达到了15.6英寸，同样属于行业主流水准，再加上丰富的智能互联功能，满足我们的长短途用车所需，显然是没啥问题的。就智能互联功能方面，比亚迪海豹07EV除了主流的两项手机互联映射之外，它还支持语音免唤醒和分区域唤醒识别等功能，这意味着我们在一个人开车的时候，也能很轻松的控制车型。
比亚迪海豹07EV在动力部分则采用了一台后置单电机，它拥有240kW的峰值功率，305N·m的峰值扭矩，就性能输出而言，显然是不差的，虽然在账面参数上，它的表现着实一般，但是电车在起步加速的时候，可是比较快的，因此想要推背感的朋友们，这台比亚迪海豹07EV也可轻松的满足我们。而在动力电池方面，比亚迪海豹07EV则配备了69.07kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程则达到了705km，这就归功于其搭载的第二代刀片电池了，能够以更小的容量拥有更多的纯电续航，可见比亚迪在颠覆性技术这方面，还是蛮有心得的。
结言
正如我们上述中说的一样，这台比亚迪海豹07EV最大的亮点便是它搭载的第二代刀片电池了，其在安全性以及续航成绩上的表现都符合主流车型的水准，更何况在其它方面，这台比亚迪海豹07EV的表现也不算差，像空间方面，其足以满足五口之家出行，而智能互联方面，亦能满足我们的日常用车趣味性。因此综合来看，这台比亚迪海豹07EV还是值得一看的。
