五一假期，驾驶新能源车型自驾游的用户越来越多，对家庭用户而言，一款10万级的新能源SUV能够同时满足低用车成本、高舒适度等需求还是比较划算的，吉利银河M7和比亚迪海狮05都是其中比较有代表性的。
吉利银河M7 2026款远航家225km远航版售价为11.98万元，而海狮05 DM-i 2026款305领航版售价为11.79万元，售价方面都是普通用户能承受的范围，整体性能也都比较强大，那么哪一款车更值得入手呢？
吉利银河M7 2026款远航家225km远航版
外观方面，新车采用吉利银河家族全新的“中正均衡”设计理念，前脸为封闭式电驱格栅与“飞檐虎视”前脸造型，搭配贯穿式星光灯带，整体线条流畅且富有力量感，车尾层次分明的贯穿式尾灯进一步拉伸了横向视觉宽度，车身提供六种配色可选，门把手保留了传统样式以兼顾实用性。
银河M7远航版的长宽高分别为4770mm、1905mm、1685mm，轴距达到2785mm，官方给出的88%得房率处于同级领先水平，后排配备纯平地板，常规后备箱容积为700L，放倒后排座椅后最大可拓展至1990L，并含有一个128L的隐藏储物夹层。
内饰方面，座舱软包面积高达82%，提供观山灰、栖霞橙和静湖白共四种内饰配色方案，前排一体式运动座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，配合256色音乐律动氛围灯和水晶旋钮，整体质感在10万级SUV中显得相当厚道，前排车窗还配备了双层夹胶静音玻璃。
智能座舱方面，新车搭载银河Flyme Auto 2系统及7nm制程的龍鹰一号车规级座舱芯片，配备14.6英寸2.5K高清中控屏，Hi Eva AI语音助手基于星睿大模型可实现全场景自然连续对话，音响系统则为2000W独立功放配合23扬声器Flyme Sound。
辅助驾驶方面，新车搭载4个摄像头、6个超声波雷达，支持哨兵模式、360度全景影像、透明影像等驾驶辅助功能，可以在很大程度上降低事故发生的概率，同时缓解长途驾驶时的疲劳感，但缺少一些高阶驾驶辅助功能。
动力系统方面，新车基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，首发搭载雷神AI电混2.0系统和雷霆11合1混动电驱系统，系统综合效率达到93.1%，由一台1.5L雷神EM超级电混发动机与前置单电机组成，发动机最大功率82kW、热效率达到47.26%，电机最大功率175kW、峰值扭矩262N·m，零百加速时间为7.7秒，配备容量为29.8kWh的神盾金砖磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航达225km，满油满电综合续航可达1730km。
底盘操控层面，新车由来自23个国家的150多名工程师组成的国际团队联合调校，并采用了AI虚拟底盘调校技术，底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，全系限时免费升级阻尼自适应可变悬架，配合博世One-Box制动系统、意大利ITT大尺寸刹车片与20英寸固特异轮胎，颠簸路面平稳性提升8.3%，麋鹿测试成绩达81km/h。
比亚迪海狮05 DM-i 2026款305领航版
外观方面，新车采用海洋网家族统一的海洋美学设计语言，前脸为封闭式格栅搭配贯穿式海浪LED灯带与C字形日间行车灯，新款车型首次实现DM-i与EV双车设计风格统一，尾部换装全新波浪形贯穿式尾灯并嵌入了可发光的“BYD”标识，新增海贝粉和珊瑚橙两款车身颜色，整体造型兼具科技感与年轻化倾向。
海狮05 DM-i长宽高分别为4620mm、1860mm、1630mm，轴距达到2770mm，相较老款DM-i版的轴距增加了58mm，后排腿部空间得到显著改善，后备箱容积为650L并配备45L下沉储物空间，全车共设有30余处储物格，日常家用装载需求基本能够全面覆盖。
内饰方面，新车取消了传统的电子换挡拨杆，换装怀挡式电子换挡机构，中控台因此更加整洁，副仪表台设计为上下双层结构，上层设有50W手机无线快充面板和实体物理按键，下层为镂空储物区，座椅升级为支持三档通风加热的舒适座椅，配合全新三辐平底多功能方向盘和迎宾记忆功能，提供杏仁米和暮色蓝两种全新的内饰配色方案。
智能座舱方面，新车搭载智能座舱高阶版DiLink150系统，配备15.6英寸高清自适应旋转悬浮中控屏，采用全新的UI界面设计，支持深度定制版高德地图导航系统和多端互联功能，标配10种场景模式可供一键切换，包括洗车模式、露营模式和回家模式等常用场景，全车支持四音区全场景语音控制，中控区域保留了部分物理按键以保证行车过程中的操作便利性，整体交互逻辑简洁直观。
辅助驾驶方面，新车搭载4个摄像头与6个超声波雷达，与吉利银河M7在硬件上区别不大，也支持哨兵模式、内置行车记录仪、驾驶模式切换、360度全景影像等基础辅助驾驶功能，同样也缺少了高速NOA、城市NOA等高阶辅助功能，考虑到它低廉的售价，这样的配置，还是能得到用户认可的。
动力系统方面，搭载比亚迪第五代DM-i插混技术，由一台1.5L插混专用自然吸气发动机和前置单电机构成，发动机最大功率为74kW，驱动电机最大功率为120kW，，系统总体调校偏向平顺和省油；CLTC工况下的纯电续航里程达到了305km，满油满电综合续航最高可达2105km，NEDC工况下的百公里亏电油耗低至3.1L。
底盘操控方面，全系标配前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合以及云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路面状况和驾驶模式实时自动调节悬架的软硬程度——在过滤细碎震动时悬架自动变软吸收冲击，在高速过弯时阻尼自动增强以提供充足的侧向支撑，同时搭载iTAC 2.0智能扭矩控制系统和高速爆胎稳行控制系统，实现对日常通勤舒适性和意外情况安全性的双重覆盖。
结束语：两款车的特点都十分明显，吉利银河M7的优势在于智能化以及更宽敞的后排乘坐空间，而比亚迪海狮05的优势则在于更长的续航里程以及更靠谱的三电系统，两款车都能够满足用户日常需求，哪一款车更划算，还要看用户的实际用车场景。
