第五代三菱帕杰罗最新渲染图，取消外挂备胎，还能叫山猫吗？

上周三菱正式官宣全新一代帕杰罗并放出官方预告图，新车外观细节进一步明朗。 帕杰罗车系始于 1982 年初代量产，现款第四代车型 2006 年首发（实质为三代大改款），历经多次小改，生产至 2021 年后正式停产，此后多年无继任车型。 从去年开始，新车测试谍照频繁曝光，日前官方终于实锤这台硬派越野就是全新第五代帕杰罗。

其设计采用三菱现代风格，在现有车型中，它与去年夏天首发的紧凑型跨界车Destinator最为相似。最新的预告图展示了前日间行车灯，几乎贯穿整个车头。它们由双水平灯条组成，中央被车标隔开，两侧边缘还有数条垂直排列的短灯带。

这款越野车拥有相对简洁的梯形水平条幅进气格栅，没有采用“分体式”大灯：主灯组相对紧凑，位于传统位置。新款帕杰罗将采用所谓的“悬浮式”车顶，四周为黑色立柱，传统外拉式门把手，前翼子板上的装饰件可能也兼作通风口。尾灯造型与前大灯相呼应，预计示宽灯也会采用类似图案。值得注意的是，帕杰罗首次取消了后门上的外挂备胎，牌照架移至尾门中央。

根据上周发布的官方新闻稿，新款帕杰罗将采用与最新一代Triton/L200皮卡相同的“高强度非承载式车身结构”。同时，越野车的悬架将经过重新调校，以为品牌新旗舰提供更高的舒适性。动力总成尚未正式确认，但预计将搭载2.4升柴油涡轮增压发动机，功率201马力，扭矩470牛·米，该平台也支持电气化动力系统。

新款三菱帕杰罗预计在今年第三季度首发，生产将在泰国进行——与Triton皮卡相同。另外，前天有消息称，帕杰罗将扩展为整个车型系列，包括跨界车、皮卡和MPV。