iCAR方盒子家族再添硬核新员！V25将于8月14日首发，1.5T增程加持诚意满满

车圈里的方盒子造型风潮吹到了今天，真正能把个性外观和日常实用性结合得恰到好处的车型，依旧是市场里的稀缺品。最近iCAR官方正式宣布，旗下的第三款V系列车型V25，即将于8月14日在成都迎来首发亮相，并计划在2026年第四季度正式打响上市之战。

这台新车的到来，精准填补了iCAR V23和V27之间的尺寸空白。从此前工信部第409批新车申报信息来看，iCAR V25的车身长宽高分别为4636mm、1920mm和1855mm，轴距则直接做到了2820mm。这种典型的短车身加上长轴距设计，不仅让整车在城市狭窄车位里停靠起来毫不费力，更将内部空间利用率发挥到了极至，后排腿部空间表现相当扎实。

动力系统的选型直接击中了家用用户的核心需求。V25搭载了奇瑞自研的SQRH4J15型1.5T增程器，最大功率达到115kW。配合一块由国轩高科提供的33.679kWh磷酸铁锂电池组，在WLTC工况下能够提供145km和150km两个纯电续航版本，综合油耗低至1.54L/100km。对于日常上下班通勤来说，工作日完全可以当成纯电车来开，周末想要远行拉趟长途，这套增程方案也彻底告别了续航和补能方面的后顾之忧。

在日常城市道路上穿行，这套1.5T增程系统带来的动力输出平顺且安静，完全没有传统燃油发动机的换挡顿挫感。

在外形设计上，V25延续了iCAR家族极具视觉冲击力的硬派工业美学。标志性的圆形LED大灯搭配平直硬朗的车身腰线，尾部采用了方便拿取大件行李的侧开式尾门，并悬挂了一个精致的储物小书包。这个小书包并非徒有其表的大尺寸备胎，而是一个极其实用的户外储物箱，非常贴合当代年轻人轻户外的生活方式。

除了吸睛的外观，V25在硬件选装配置上也给出了十足的诚意。新车不仅提供了19英寸和21英寸两种不同规格的轮毂选择，更在车顶预留了激光雷达的选装位。如果后续高阶智驾方案随之落地，配合顶置激光雷达的强大感知能力，无疑将在城市高架领航、高速巡航以及复杂的自动化泊车场景中，给车主带来极高的驾驶便利性与安全感。

对于喜欢带着装备去野外露营的车友来说，V25的细节拓展能力同样让人惊喜。标准版车型的接近角为28度，离去角为24度，过个坑洼路段或是马路牙子轻轻松松。而选装牵引装置后，整车直接具备了1800kg的合法准拖挂能力，不论是后面挂个轻型房车，还是拖着摩托车出游，都能轻松应对。

在15万级家用SUV这个竞争极其激烈的赛道里，以往消费者往往需要在极简造型、续航表现和智驾配置之间做取舍。而iCAR V25的出现，直接把方盒子造型、无焦虑的增程系统以及前沿的智驾硬件融为一体，为注重生活品质、喜欢轻户外运动的年轻家庭，提供了一个兼顾个性与日常实用价值的高品质选项。

随着8月14日首发亮相的临近，关于内饰细节与科技配置的神秘面纱将逐步揭开，而最终的价格悬念也将留到第四季度上市时正式落地。作为奇瑞在新能源越野细分赛道上的又一重磅布局，这款产品的后续交付表现以及第三方公开统计的月度上牌量，无疑是接下来市场上最值得关注的销量风向标。