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中期改款有何变化?新/老宝马5系Li对比

2007年11月1日

    [汽车之家 导购]  2007年10月29日,华晨宝马汽车有限公司推出了新BMW 5系长轴距版中期改款车型,既然称之为中期改款车型,那么它与此前在售的宝马5系长轴距版有哪些区别呢?下面就让他们通过发布会上的实拍,来简单的比较一下宝马5系长轴距版中期改款车型(以下简称“新宝马5系Li”)与在售的宝马5系长轴距版(以下简称“老宝马5系Li”)。

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『新BMW 5系长轴距版中期改款车型上市』

● 微笑的前脸

    当你看到新宝马5系Li,你会觉得很亲切,一方面是来自对宝马5系的熟悉,另一方面则源于它那张“微笑”的前脸。与老宝马5系Li最明显的区别,就是新宝马5系Li的车头,前保险杠两侧向上弯曲,与大灯一起构成一幅笑脸,让新宝马5系Li看上去更具亲和力。

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『新宝马5系Li的前脸』

    下面让我们来回顾一下老宝马5系Li,在“鹰眼造型+天使眼+氙灯+随动”的标志性设计之下,它的前脸则完全是一副攻击性。

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『老宝马5系Li的前脸』

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『新/老宝马5系Li保险杠对比』

    至于新宝马5系Li与老宝马5系Li哪个前脸更招人喜欢,还是要看各人的喜好了。

● 17英寸的十辐条铝合金轮毂

    新宝马5系Li新装备了17英寸的十辐条铝合金轮毂,看上去更沉稳。

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『新宝马5系Li轮毂』

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『老宝马5系Li轮毂』

    而老宝马5系Li则是17英寸的五辐条铝合金轮毂,感觉比较运动。

● LED车灯

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『新宝马5系Li采用LED车灯』

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『老宝马5系Li的尾灯很普通』

    新宝马5系Li外观的另一个变化是其采用了LED发光二级管技术,LED车灯的运用使整个车身更流畅,充满科技感,并且显示得更加清晰,提高了行驶的安全性。

● 奶油色内饰更明亮

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『新宝马5系Li新的内饰颜色』

    进入新宝马5系Li的车内,首先的感觉就是明亮通透,原来它的内饰采用了奶油色Dakota真皮与白杨木木饰做为搭配,比深色的内饰要明快很多,同时也很豪华。

● 新型的电子挡杆

    环顾车内之后,你的视线肯定会被中控台下的新型电子挡杆吸引,没错,这就是极具现代感的全新电子选挡杆,通过它你可以控制6挡手自动一体自动变速箱。驾驶者随时都可以方便地切换到手动模式:启动手动换挡方式只需将换挡杆从自动位置D向左移入M/S换挡槽,然后向前或向后轻推选挡杆即可根据需要进行降挡或升挡。

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『新宝马5系Li新型电子挡杆』

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『老宝马5系Li换挡杆』

    根据宝马的官方介绍称,新宝马5系Li是同级别车型中全球首款配置电子挡杆的车型,挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式,而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。并且新的变速箱在换档速度、反应速度和准确性方面均有了明显提高。

● iDrive系统增加8个快捷按钮

    新宝马5系Li在中央控制台正面增加了8个可以独立控制iDrive系统的快捷按钮。通过这些按钮,驾驶员和乘客可以将个人最常用的包括电话、导航、音响及其它娱乐功能分别储存在这8个快捷按钮上,便于快速调用。比如:常去的目的地、常用的电话号码和喜爱的广播调频。

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『新宝马5系Li为iDrive系统增加了快捷按钮』

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『老宝马5系Li中控台并无iDrive系统快捷按钮』

    据介绍,按钮还采用热感应技术,在人手接近时,相应按钮的功能就会被激活。但由于条件所限,当时我们并未感受到快捷按钮为iDrive系统带来的便利性,但在明天的试车中,相信我们的同事会对此有体会,敬请关注。

● 小桌板似乎更好用

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『新宝马5系Li的小桌板似乎更好用了』

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『老宝马5系Li的小桌板使用不方便』

    与老宝马5系Li相比,新宝马5系Li的可折叠小桌板似乎有所改善,坐好后,小桌板正好能够平放在两腿之上。但是由于只是简单的体验,并未确定前排乘员此时是否处于很舒适的状态,具体表现还要看日后详细的体验测试。

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『新宝马5系Li的更详细了解,请关注汽车之家的试驾文章』

    通过简单的对比,相信大家对新/老宝马5系Li的区别已经有了初步的了解,几天后我们会带来新宝马5系Li的试驾文章,敬请关注汽车之家!(文/汽车之家 王昊)

    相关文章:

    售62.56~71.26万 改款新BMW 5系Li上市
    http://www.autohome.com.cn/news/200710/28660.html

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『新宝马5系Li新的内饰颜色』

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    环顾车内之后,你的视线肯定会被中控台下的新型电子挡杆吸引,没错,这就是极具现代感的全新电子选挡杆,通过它你可以控制6挡手自动一体自动变速箱。驾驶者随时都可以方便地切换到手动模式:启动手动换挡方式只需将换挡杆从自动位置D向左移入M/S换挡槽,然后向前或向后轻推选挡杆即可根据需要进行降挡或升挡。

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『新宝马5系Li新型电子挡杆』

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『老宝马5系Li换挡杆』

    根据宝马的官方介绍称,新宝马5系Li是同级别车型中全球首款配置电子挡杆的车型,挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式,而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。并且新的变速箱在换档速度、反应速度和准确性方面均有了明显提高。

● iDrive系统增加8个快捷按钮

    新宝马5系Li在中央控制台正面增加了8个可以独立控制iDrive系统的快捷按钮。通过这些按钮,驾驶员和乘客可以将个人最常用的包括电话、导航、音响及其它娱乐功能分别储存在这8个快捷按钮上,便于快速调用。比如:常去的目的地、常用的电话号码和喜爱的广播调频。

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『新宝马5系Li为iDrive系统增加了快捷按钮』

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『老宝马5系Li中控台并无iDrive系统快捷按钮』

    据介绍,按钮还采用热感应技术,在人手接近时,相应按钮的功能就会被激活。但由于条件所限,当时我们并未感受到快捷按钮为iDrive系统带来的便利性,但在明天的试车中,相信我们的同事会对此有体会,敬请关注。

● 小桌板似乎更好用

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『新宝马5系Li的小桌板似乎更好用了』

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『老宝马5系Li的小桌板使用不方便』

    与老宝马5系Li相比,新宝马5系Li的可折叠小桌板似乎有所改善,坐好后,小桌板正好能够平放在两腿之上。但是由于只是简单的体验,并未确定前排乘员此时是否处于很舒适的状态,具体表现还要看日后详细的体验测试。

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『新宝马5系Li的更详细了解,请关注汽车之家的试驾文章』

    通过简单的对比,相信大家对新/老宝马5系Li的区别已经有了初步的了解,几天后我们会带来新宝马5系Li的试驾文章,敬请关注汽车之家!(文/汽车之家 王昊)

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