2007年11月12日
[汽车之家 导购] 奔奔自动挡车型的上市让这款时尚的小车又多了一个选择,除了变速器变化以外,新车与原来的手动挡车有什么不同,让我们一起来看一下。
外关方面,自动挡奔奔依然延续了老款时尚的外表,锐利的前大灯让奔奔多了一些凶狠,而镶嵌在厚实的前保险杠上的雾灯也显出几分阳刚,外形上奔奔相比QQ3要硬朗一些,如果说QQ3更适合女孩子开的话,那奔奔可能更适合男人开。细长的尾灯和宽厚的后保险杠使得尾部造型依旧阳刚饱满。
车身尺寸方面,自动挡奔奔也没有变化,3525mm的长度很适合在拥堵的城市中穿梭。不过较高的车身看起来有些不够稳定,给人感觉有些发飘。
14寸的5辐条轮毂造型虽然比较运动,不过尺寸相对奔奔胖胖的车身还是显得小了一些。
内饰依然选择了偏向运动风格,更适合年轻人的口味。整体效果还比较不错,用料虽然一般,但也对的起奔奔的身价。
其实早在去年汽车之家测试手动挡奔奔时,我们就已经可以预见到将来会有自动挡车型上市,因为厂家为了减少成本,在手动挡车型的仪表盘中设计了自动挡的挡位显示。
与手动挡车型相比,新的奔奔可以选择自动挡,对于那些每天上下班都需要在拥挤的车流中不断走走停停的用户来说,自动挡是个很好的选择。
虽然奔奔的尺寸不大,不过内部空间也还算不错,后排座椅可以按比例折叠,方便了搬运大件物品,不过座椅放倒后不能与后备箱平齐,多少影响到空间使用的灵活性。
后备箱空间比较大,对于年轻人来说,平常用来装个东西搬个家还是没有任何问题的。
除了上面的特点,奔奔一些部位也有一些比较特别的地方。
综合来看,奔奔适合那些资金不多,买车用来日常代步的年轻人,自动挡的出现也为那些不想每天被拥堵的车流折腾的双脚酸痛的用户。
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奔奔部分车型详细价格、参数及配置
车型图片 | |
基本参数 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
车型名称: | 奔奔 1.3 自动超值型 |
报价: | 5.88万 |
品牌: | 长安汽车 |
级别: | 微型车 |
发动机: | 1.3L 86马力 L4 |
变速箱: | 4挡自动 |
长×宽×高: | 3525×1650×1550 |
车体结构: | 5门5座掀背车 |
车身 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
长度: | 3525 |
宽度: | 1650 |
高度: | 1550 |
车重: | - |
轴距: | 2365 |
前轮距: | 1400 |
后轮距: | 1385 |
最小离地间隙: | 155 |
车身结构: | 掀背车 |
车门数: | 5 |
座位数: | 5 |
油箱容积: | 41 |
行李箱容积: | - |
发动机 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
排量(cc): | 1301 |
排量(L): | 1.3 |
工作方式: | 自然吸气 |
气缸排列型式: | L |
汽缸数: | 4 |
每缸气门数: | 4 |
压缩比: | 9.5 |
气门结构: | DOHC |
缸径: | 74 |
冲程: | 75.5 |
马力: | 86 |
最大功率(kW): | 63 |
最大功率转速: | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 110 |
最大扭矩转速(rpm): | 3500-4500 |
发动机特有技术: | - |
燃油: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸体材料: | 铝 |
缸盖材料: | 铝 |
环保标准: | 国III |
机油容量: | - |
变速箱 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
名称: | 4挡自动 |
挡位个数: | 4 |
变速箱类型: | AT |
底盘转向 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
驱动方式: | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 螺旋弹簧非独立悬架 |
助力类型: | 电动助力 |
车轮制动 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
前制动器类型: | 碟式 |
后制动器类型: | 鼓式 |
前轮胎规格: | 165/60R14 |
后轮胎规格: | 165/60R14 |
前轮辋规格: | 5JX14 |
后轮辋规格: | 5JX14 |
备胎: | 全尺寸 |
安全装备 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排头部气囊(气帘): | - |
后排头部气囊(气帘): | - |
前排侧气囊: | - |
后排侧气囊: | - |
膝部气囊: | - |
电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
操控配置 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - |
刹车辅助(EBA/BAS): | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - |
升降(空气)悬挂: | - |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
动力随速转向: | - |
主动转向系统: | - |
外部配置 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
手动天窗: | - |
电动天窗: | - |
全景天窗: | - |
同色后视镜: | ● |
同色防擦条: | - |
运动版包围: | - |
铝合金轮毂: | ● |
内部配置 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
真皮方向盘: | - |
左脚休息踏板: | - |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | - |
多功能方向盘: | - |
方向盘换档: | - |
定速巡航: | - |
泊车辅助: | ● |
多功能显示屏: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
座椅配置 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
真皮座椅: | - |
运动座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
前排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
座椅加热: | - |
前座中央扶手: | - |
后坐中央扶手: | - |
前排杯架: | ● |
后排杯架: | ● |
座椅按摩/通风: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅按比例放倒: | ● |
多媒体配置 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
GPS导航系统: | - |
多媒体控制系统: | - |
蓝牙系统: | - |
车载电视: | - |
车载电话: | - |
中控台液晶屏: | - |
后排液晶屏: | - |
MP3支持: | - |
单碟CD: | ● |
多碟CD转换器: | - |
多碟DVD系统: | - |
2-3喇叭扬声器系统: | - |
4-5喇叭扬声器系统: | ● |
6-7喇叭扬声器系统: | - |
8喇叭以上扬声器系统: | - |
灯光配置 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
氙气大灯: | - |
自动头灯: | - |
转向头灯: | - |
前雾灯: | ● |
后雾灯: | - |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | - |
玻璃/后视镜 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
防夹手功能: | - |
电动后视镜: | - |
后视镜加热: | - |
后视镜电动折叠: | - |
手动后遮阳帘: | - |
电动后遮阳帘: | - |
后视镜防眩目: | ● |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
感应雨刷: | - |
空调/冰箱 | 奔奔 1.3 自动超值型 |
手动空调: | ● |
自动空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节: | - |
车载冰箱: | - |
其实早在去年汽车之家测试手动挡奔奔时,我们就已经可以预见到将来会有自动挡车型上市,因为厂家为了减少成本,在手动挡车型的仪表盘中设计了自动挡的挡位显示。
与手动挡车型相比,新的奔奔可以选择自动挡,对于那些每天上下班都需要在拥挤的车流中不断走走停停的用户来说,自动挡是个很好的选择。
虽然奔奔的尺寸不大,不过内部空间也还算不错,后排座椅可以按比例折叠,方便了搬运大件物品,不过座椅放倒后不能与后备箱平齐,多少影响到空间使用的灵活性。
后备箱空间比较大,对于年轻人来说,平常用来装个东西搬个家还是没有任何问题的。
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