交强险报告：24家公司2家盈利22家亏损

　　中国保监会日前公布的交强险首年财务审计报告显示，在24家经营交强险业务的保险公司中，只有2家公司的此项业务盈利，其余22家均显示亏损。

　　审计显示，除了华安财产保险股份有限公司、上海安信农业保险股份有限公司交强险业务首年分别盈利817万元和12万元以外，其他22家保险公司均有不同额度的亏损。
 
　　中国人民财产保险股份有限公司承保规模最大，亏损金额也最高，达10.37亿元（但按国际会计准则核算是小幅盈利）。民安保险（中国）有限公司亏损最少，也有406万元。

　　据了解，交强险费率监管实行的是总体“不盈不亏”原则，因此必然会出现有的公司盈利、有的公司亏损的局面，由于各家公司经营实际状况不同，保监会需要把握一个总体不盈不亏的趋势。

　　分地区数据来看，除西藏外的其他33个地区交强险业务普遍亏损。汇总分析显示，全国交强险按国内会计准则核算首年出现账面亏损39亿元。

　　出现账面亏损的主要原因有两个：一是在交强险制度实施的第一年，存在保险公司电脑软硬件系统改造、业务管理流程再造等一次性成本投入较大；二是境内外保险公司财务核算制度存在差异，国内保险公司的保单取得成本都在当期摊销，若按照国际会计准则核算，则盈利6亿元至8亿元。

　　保监会对今年1月至10月的交强险经营情况进行了初步财务和精算评估，认为随着交强险业务的平稳运行，经营费用率有所下降，2007年1月至10月交强险账面利润为9．3亿元。

　　中国保监会11月30日向社会公布了交强险第一个业务年度的专题财务报告，并初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元，同时，保监会即将召开听证会对限额提高情况下的交强险基础费率进行调整。

　　交强险首份盈亏报告出炉

　　中国保监会30日向社会公布了交强险2006年7月1日至2007年6月30日止业务年度的专题财务报告。财务报告显示，这一业务年度内交强险大约亏损39亿元。

　　中国保监会表示，随着交强险的平稳运行其经营成本已呈现逐渐下降趋势，今年1至10月交强险共实现9．3亿元账面利润。

　　账面亏损“事出有因”：

　　1.开展交强险业务，保单成本相对投入比较高，比如说电脑改造、流程再造，这方面先期保险公司一定有一些投入。

　　2.按照国内的会计准则，这些投入是不得在今后若干年摊销的，只能在当年摊销。

　　经营成本还有压缩空间：

　　按照总保费收入507亿元来计算，交强险的综合成本率为27％左右。郭左践认为，目前这个费用水平还有一定压缩空间。

　　提高保额降低费率是必然：

　　保监会已初拟按照交强险责任限额提高一倍，即从现行6万元提高至12万元的标准。

　　在12万元责任限额下，交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调，其中，广受关注的普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元，降幅9．5％。总体来看，目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型将有16种，下调幅度从5％到33％不等，其余车型费率均保持不变。

　　下周公布听证公报：

　　保监会拟召开听证会，广泛听取车主、行人、保险公司、媒体及相关部门等各方面对交强险基础费率调整的意见，根据听证会结果对交强险基础费率进行调整。

　　我们获悉，中国保监会拟将交强险责任限额由现行6万元提高1倍至12万元。责任限额提高，并不等于交强险要涨价，这是两件不同的事。交强险价格怎么调整还将通过下周即将启动的听证会程序来确定。

　　一直笼罩在暴利质疑声中的交强险11月30日终于向公众交出了首份年度盈亏报告，虽然这份受到广泛关注的报告姗姗来迟，但保监会在发布会上提出的责任限额提高、费率总体下调、择日开听证会等信息，表明保险监管部门在防范交强险暴利已迈出了实质性的一步，但交强险要摆脱暴利的质疑则尚待时日。