小狮子206的宣言：我“贵”但我值

　　Sony的液晶电视贵，可是其绚丽逼真的图像绝对不会让你为多花的“银子”后悔；IBM的本本贵，因为这个品牌是国人眼中永恒的经典，在商务人士眼中更是身份与成功的一种象征。所以，贵没有关系，只要值。在汽车消费过程中这个道理同样适用。好比有着“经典小车”之称的东风标致206。虽然和众多以“低价”取胜的小车相比，206的定价的确有些“高高在上”，可是自从06年上市至今，其略显“高”的身价并没有削弱其天生“征服”的本领，绚丽时尚的外观、灵活精准的操控以及二手车市场的高残值率，成就了其在中国两厢车市场不可动摇的高端地位。

经典外形 系出名门

　　说到造型设计，相信没有人会质疑法国人在这一领域与生俱来的天分。而206正好是这一天分的最好佐证。汲取了猫科动物灵动而蓄势待发的外形、炯炯有神的“狮眼”大灯、跑车式的前后宽保险杠、咧嘴大笑的黑色进风口、肌肉感的流畅线条和圆润可人的尾部，率性奔放的线条仿佛天然之成，令人过目不忘，不仅捕获了中国年轻消费者的目光，更在全球拥有超过600万人的用户群。

技术领先 操控一流

　　206因为极佳的操控性而被誉为“弯道之王”。采用液压真空助力，沿袭了运动车型的转向系统；虽然小而厚重的方向盘较沉，但是这种沉并不是浪费驾驶者的臂力，它能够将真实清晰的路感传递给驾驶者，让人感受到非常出色的底盘整体性；悬挂系统具备韧性的前桥为传统的麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，麦弗逊式独立悬架的优势在于使车前方能够很好的控制侧向力，乘客在高速转弯时也不会感觉到明显的侧倾，具有很强的道路适应能力；扭矩越大代表它的加速性能越好，搭载的4缸16气门发动机，功率为78kw·5750rpm、最大106马力的充沛动力，扭力十足，在郊区多山多坡道、路面情况复杂的时候，优势体现得淋漓尽致；锲形流线型外形设计，增大高速行驶时的地面附着力，降低整车重心，使车辆达到速度与稳定性的完美结合。

二手车市场残值率高

　　影响汽车残值的因素很多，包括使用时间、行驶里程、驾驶习惯、保养水平以及车辆是否发生过重大事故等。但最具决定性的因素有两个，一是技术质量是否成熟，二是市场的认可程度，即品牌的知名度。据专业汽车杂志《家用汽车》统计，目前，国内日系车特点为经济实惠，质量一般，购买及使用成本均较低，平均一年的保值率为81.18%；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，平均一年保值率为83.17%；而法系车因设计领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但质量过硬，平均一年保值率最高为85.21%，其中又以标致车的残值率最高，可达到87.98%，比VOLVO的87.49%还略剩一筹。而206作为享誉全球的经典法系车之一，也同样继承了这个特点，据笔者调查，一辆206如果在没有出现大的事故的前提下，连续驾驶3年，到二手车市场依旧是众多消费者钟情的座驾。

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