等待新任主帅 一汽欲收购大众旗下西亚特

　　根据吉林省人大常委会12月中旬发布的消息，原一汽集团总经理竺延风将在今年任期界满后卸任，明年起担任吉林省副省长职务，截至目前还没有竺延风继任者的正式消息。有意思的是，如果一汽股份明年正式挂牌上市，那么一汽将增加一个历史上从未有过的董事长职务。一个董事长，一个总经理，他们会是谁呢？

图为西亚特两厢Leon Cupra车型

　　之前坊间盛传的方案是，原一汽副总、现任吉林省吉林市市委书记徐建一将接替竺延风出任一汽集团总经理兼未来一汽股份公司董事长。至于一汽股份总经理的人选，则基本确定由原一汽大众总经理、现任一汽集团副总经理秦焕鸣出山。但是，就在上周，吉林市突然确定徐建一将出任市人大常委会主任，这就意味着徐不可能再担纲一汽主帅的职务。一汽成为谁都不敢接的烫手山芋。

　　业内人士早有断言，谁当董事长，谁当总经理的问题，其实就是一个权衡一汽“改革派”与“元老派”的格局问题。而业内专家认为，之所以谁也不敢接一汽的班，还有一个原因在于一汽明年将加快改革和上市步伐，新主帅将承担前所未有的压力。

图为西亚特两厢Leon Cupra车型

　　探戈舞曲

　　汽车股除了一支ST宝龙外，几乎很少上演大起大落，通常都是跳“秧歌”，但人们对一汽、上汽这样的A股巨舰还是非常关注。有分析师认为一汽股份上市后肯定会成为百元股。

　　出人意料的是，一汽上市的经历却表现得像一支探戈舞曲，先快，后慢，再快。总让人把不着脉。

　　起初，业界看好一汽能在今年三季度公布方案，一汽夏利(000800)和一汽轿车(000927)也开始在股价上爬坡，一汽却很快否认了消息。到9月份，一汽传出上市计划推迟一年的消息，负责为一汽做上市财务分析和咨询的中国国际金融公司和罗兰贝格索性先后撤出长春，临走时表示“我们很快会回来。”