晚间车评：雪灾 为了家人而开车

    这段时间，大家的心情都开始转向了过年。但比过年更让人揪心的，就是这场突如其来的、持续了半个多月的全国性雪灾——应该可以称作“雪灾”了吧。往大了说，它直接影响到了国内的经济，就连我们的食品价格也不可避免地产生了波动。可能很多在看这篇文章的网友，并不需要为了回家而担心。但对于像广州火车站广场上超过16万的那些滞留旅客来说，他们辛勤工作了一年、他们急切盼望着回家团聚，然而面对这突如其来的自然灾害，他们变得手足无措。当然更可恨的就是一群唯利是图、趁火打劫的黄牛票贩子。想必每一个得不到票的人，都对他们恨之入骨了吧。

    因为工作的关系，去年末我从上海南下广州，并没有亲见那漫天飞舞的白雪，并没有行走在阴冷潮湿的室外的那种艰难感受。但从我远在江苏的朋友那边，不断得到家乡暴雪成患的消息。“十七年来最大”、“历史极值”，这是今天从媒体上了解到的称谓。根据预报，1日起新一轮的强降雪将接踵而至。不知道如此大范围的降雪还会持续多久。

    此次降雪的范围，并不是华北和东北，而是广大的中部和东部地区。对于这些地方的人来说，降雪并不是件稀松平常的事情。更重要的是，对于这些地区的驾驶者来说，几乎没有在雪地和冰面驾车的经验。而且我们还要看到，如今汽车驾驶者大军中，有相当大一部分是拿到驾照没多少时间的新手，或者叫做“本本族”。他们哪有什么能力来应对这样的灾害。且不说行车，就是如何在这样的环境中启动一辆车，都没有任何经验。“缓起步、低车速、轻转向、早刹车”就是他们所能了解到的唯一要领。（我们也无需埋怨黑心的驾校，因为再好的教练也不可能有条件教你怎样在雪地行车）可在低级附着力的路面上，这几项根本就无法保证你的车辆能够稳定行驶。即便你能够保证小心驾驶，你还是不能保证你的爱车周围不会有意外发生。

    目前国内大多数车辆上还没有配备ESP或VSC这类主动电子安全辅助系统，同时还有不少后轮驱动的车辆。这些车行驶于冰雪路面的时候，驾车者需要格外注意。当然更希望有越来越多的厂家能够在车辆主动安全方面引起更多的重视。安全带的推广和普及用了近三十年，ABS的普及用了十多年，希望ESP也能在这几年中迅速普及吧。

    面对此番雪灾，面对不断出现的严重车祸。太平洋汽车网真诚地向广大驾车者建议：尽量避免自己开车，选择公共交通出行。如果非得驾车外出，哪怕为了你的家人，为了你所爱的人，也要注意行车安全。