“大限”将至 自主品牌国四车寥寥无几

　　国Ⅳ排放标准两天后将实施，记者发现比亚迪、长安国Ⅳ车难觅，奇瑞吉利仅一款“独苗”。北京亚运村汽车市场，距国Ⅳ排放标准实施还有两天，“好不容易达到国Ⅲ了，马上又要实施国Ⅳ了……”江淮汽车的一位销售人员嘟囔着，语气中尽是无奈。由于无法达到国Ⅳ排放标准，江淮的唯一一款轿车产品宾悦被挡在北京市场之外。

　　3月1日，北京市将实施国Ⅳ排放标准，这让不少自主品牌经销商头疼不已。尽管从去年年底开始，华晨、比亚迪、奇瑞等厂家就陆续发布消息，称已经为“国Ⅳ”做好准备，但在国Ⅳ排放标准行将实施前，大多数自主品牌的国Ⅳ车型，在车市还难觅踪影。

　　比亚迪、长安国Ⅳ车难觅

　　比亚迪的一位经销商告诉记者，国Ⅳ车型到达的时间还不清楚，但手中的国Ⅲ车型基本都已经办完了验车手续，即使在3月1号以后销售，也能正常上牌。由于这部分国Ⅲ车型库存量还有一些，因此即使国Ⅳ车型下周不能运抵，也不会出现无车可卖的情况。

　　目前，比亚迪F3全系优惠幅度为五千元，另一款车型F3R全系优惠幅度达到一万元。对于一款价格在5万～8万区间的车型来说，一万元降幅已不算低。

　　与宾悦的情况类似，国Ⅳ车型同样遥遥无期的车型，还包括江铃陆风风华和长安奔奔。长安销售人员表示，国Ⅳ排放标准的长安奔奔何时能到店，目前尚无准确的时间表，国Ⅲ版奔奔的优惠幅度，目前仅有一千元左右。

　　奇瑞吉利仅一款“独苗”

　　与比亚迪、长安相比，奇瑞、吉利的情况稍好。目前奇瑞仅有A1一款车达到国Ⅳ排放标准，奇瑞的主力销售车型QQ3、QQ6仍为国Ⅲ排放标准，同样吉利也仅有金刚一款车型达标。

　　奇瑞销售人员表示，国Ⅳ版QQ车型最迟将于3月底运抵北京，目前A1优惠幅度为2000元，QQ系列则基本没有优惠。吉利经销商则表示，美日等老旧车型将会退出北京市场，其他国Ⅳ车型也将会在下个月陆续抵京。

　　国Ⅳ荣威先于名爵

　　在推出国Ⅳ车型的速度上，同在上汽门下的荣威先于名爵一步。目前符合国Ⅳ排放标准的“周年贺岁版”荣威750，已经在经销商处销售，售价为20.08万元和23.28万元，相比国Ⅲ标准车型指导价有大幅下调，同时国Ⅲ版的荣威750则全系优惠2万元清理库存。

　　名爵MG7国Ⅳ版车型同样将于3月份抵京，目前国Ⅲ版MG7的优惠幅度在四千元左右。据了解，国Ⅳ版MG7车型的一大变化是，原先搭载的1.8T涡轮增压发动机，将更换为1.8L自然吸气发动机，价格则与1.8T车型持平。文/记者 刘鹏

部分自主品牌国Ⅳ车型

　　厂商　　在售国Ⅳ车型　在售国Ⅲ车型　　优惠政策

　　比亚迪　　无　　　　　F3 F3R　　　　　F3优惠五千元，F3R优惠1万元

　　长安　　　无　　　　　奔奔　　　　　　优惠一千元

　　吉利　　　金刚　　　　华普 、自由舰　　金刚优惠一千元

　　天津一汽　无　　　　　夏利全系 威志、威乐　　威志优惠2500元，威乐优惠六千元

　　奇瑞　　　A1　　　　　QQ、东方之子　A1优惠2000元 QQ无优惠

　　荣威　　　750　　　　　750周年版　　　国Ⅲ版750优惠2万元

　　名爵　　　无　　　　　MG7　　　　　　MG7优惠四千元

　　江铃　　　无　　　　　陆风风华　　　　优惠两千元