大众柴油混动技术大突破 优于丰田普锐斯

　　美CNN上周报道，德国大众两厢高尔夫TDI柴油混合动力车，在欧洲燃油经济性测试（European fuel economy test cycle）中取得，每加仑69英里的好成绩，而一同竞技的丰田普锐斯仅为每加仑54英里。

（资料图片）

　　尽管高尔夫TDI混动车目前还是一辆概念车，但大众发言人表示，这项试验预示着柴油混合动力将在不远的将来，成为欧洲消费者的新宠。美国大众发言人Keith Price也表示，对于这样一款优秀的产品，引进是迟早的事。

　　因搭载更高效率的柴油引擎，高尔夫TDI混动的燃油经济性比丰田普锐斯提高了26%。之前在美国EPA高速公路燃效测验中，大众柴油版捷达也以每加仑38英里的成绩扳倒了丰田凯美瑞混动版（每加仑34英里）。
 
　　Keith Price表示，成本依旧是柴油混合动力车的最大挑战。对美国乘用车市场来说，严格的排放要求也将成为一道必须跨越的障碍。

　　相关报道：

　　今年的日内瓦车展上，奔驰，宝马和大众都推出了自己的柴油混动概念车，并表示将在数年内量产。但油电混动领袖丰田汽车的总裁渡边捷昭表示，公司没有意向参与到这场竞争中来。