2008年4月7日来源:Gxqcw.com
要说咱普通百姓过日子还是实在点好,手头有那么几万块的闲钱,干嘛非要勒紧裤腰带买个10多万的车,这个级别的车不就是用来代步嘛,弄个几万的微型车也不错,还省油,还实在。
而随着车市的发展,微型车市场也很是热闹啊,原来的微车老大QQ已然发挥着它领袖的风范,Spark凭借品牌优势也自有一片市场,而奔奔作为后来者,大有“后来者居上”的架势。那么这三款车你更中意谁呢?
一、奇瑞QQ3
价格区间:3.08-4.98万
排量选择:0.8L、1.1L
基本信息表:
QQ主要参数表 价格变动表 | ||
参数 |
0.8L车型 |
1.1L车型 |
长宽高mm |
3550×1495×1530(手动1485) |
3550×1495×1530 |
轴距mm |
2340 | |
最小离地间隙mm |
152 | |
最小转弯半径m |
5 | |
轮胎规格 |
155/65R 13 | |
最大功率kW/rpm |
38/6000 |
50/6000 |
最大扭矩Nm/rpm |
70/3500-4000 |
90/3500-4000 |
油箱容积L |
35 | |
排放标准 |
国IV | |
在微车领域,QQ3可称得上是时尚微车的“元老车型”,作为一款微型代步小车,5万以下的低廉价格让很多年轻人在追求时尚的同时圆了有车梦。
二、Spark
价格区间:3.98-5.88万
排量选择:0.8L、1.0L
基本信息表:
Spark主要参数表 价格变动表 | ||
参数 | 0.8L车型 | 1.0L车型 |
长宽高mm | 3495×1495×1485 | 3495×1495×1523 |
轴距mm | 2340 | |
最小离地间隙mm | 130 | |
最小转弯半径m | -- | |
轮胎规格 | 175/60R 13 | |
最大功率kW/rpm | 37/6000 | 50/6000 |
最大扭矩Nm/rpm | 68/4600 | 90/3500-4000 |
油箱容积L | 38 | |
排放标准 | 国III | |
今年2月份,08款乐驰上市,主要增加了不锈钢排气管、新造型铝合金轮圈以及铝合金踏板,安全方面增加了ABS+EBD和带有报警功能的防盗中控锁,提高了安全性及舒适度。但由于排放并未达到国IV,因此,08款乐驰在北京暂未销售。
三、奔奔
价格区间:3.89-5.88万
排量选择:1.3L
基本信息表:
奔奔主要参数表 价格变动表 | |
参数 |
1.3L车型 |
长宽高mm |
3525×1650×1550 |
轴距mm |
2365 |
最小离地间隙mm |
155 |
最小转弯半径m |
-- |
轮胎规格 |
165/60R 14 |
最大功率kW/rpm |
63/6000 |
最大扭矩Nm/rpm |
110/3500-4500 |
油箱容积L |
41 |
排放标准 |
国IV |
在性能方面,长安奔奔不仅具有省油、节能等优点,与市场上其它同等级车型相比,还具有动力强劲、安全性高等多种性能优势。
总结:QQ、乐驰、奔奔虽然定位都是微型车,但还是各有侧重点的:QQ上市较早,市场占有率也比较大,维修保养方便,其0.8和1.1L的排量作为代步车还是可以的,另外,它的价格也比较低廉,但这也导致了低配车型配置太低的问题。
因此,对于只想买辆车代步,对动力及配置都不怎么要求的消费者可以选择QQ。
Spark乐驰归于雪佛兰旗下,具有一定的品牌优势。另外,其动力总成为进口,因此,还是有很多年轻消费者为此买单的。但由此也导致了乐驰在微车领域较高的定价和较高的维修保养费。另外,08款车型未达国IV标准也是乐驰的一大诟病。因此,对于有一定品牌意识、对动力方面也比较有要求的消费者可以考虑乐驰。
奔奔入市较晚,是长安汽车自主研发的微型车。凭借敦实的外形设计、较丰富的配置和比较适合的价位受到了消费者的欢迎。同时,1.3L的排量作为代步车,动力也比较充沛。但由于上市时间有限,在售后维修方面可能会不太方便,而且从网上反馈的结果来看,奔奔车型的小毛病还是不少的,希望厂家可以及时改进。对于这款车,如果对排量和配置有一定要求的消费者不妨考虑一下。
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