2008年4月11日
编者近日从福州市公安局交巡警支队车辆管理所获悉,2008年2月份福州地区新车上牌为8423辆,比去年同期有着10.97%的增长,不过和今年1月份的9917台的上牌量相比有着不小心的下滑。截止今年2月,福州地区机动车保有量达到807247辆,其中汽车253891辆,摩托车548339辆。
一月份新注册的8423辆机动车中,汽车4832辆(比上月减少了786辆,其中报市区牌照的有3809辆,占78.83%;报八县牌照的有1023辆,占21.17%)、摩托车3577辆(其中市区更新注册440辆,占摩托车总量的12.3%,八县3137辆,占87.7%)。
为何一、二月市场销量表现会有如此大的差异呢?我们结合了当时的市场行情总结出以下几点原因:首先是市场购买力提前释放。这里还是要做到去年年末的放价冲量,当时许多厂商为了完成自己年初设定的销售目标,增加了各车型的销售返利,同时商家也为了在08年获得更好的销售政策而进行了大幅度的促销,在元旦前后出现了一股购车浪潮,市场买力的到充分释放。
其次是车商供车链断裂。为冲刺年度销售量,大部分汽车厂商年底都会对经销商进行大幅度“压货”,即每家经销商在年底将比平时多接受厂家所供应的车辆。而在一月的热销期中,先前的存货被消耗殆尽,在这关键时候又遇上罕见的雪灾,导致各家都的现车供应链断裂,不少展厅都出现了无车可卖的情况。
第三是油价飙升影响市场买力。2月由于国际市场每桶石油价格超过100美元(约合每吨原油5000元人民币),很多人预期国内汽油会随着原油价格浮动而大幅度上扬,因此推迟或取消了购买新车打算。另外,CPI指数不断飙高以及对三月车价会大幅下调的预期也让不少潜在的购买者推迟购买。
第四个是因为二月原本就是传统的销售淡季。二月时值春节,由于黄金周的缘故只有18个工作日,加之各家经过了年末的冲刺之后,进入一个调整期。商家在制定新的销售政策的同时,厂商也开始缩减贴补的幅度开始严格控价,这些都影响了汽车的销售。
下面我们就看看个细分市场上,各个品牌在08年二月的表现如何。先来看看高级车市场,虽然整体销量交一月有了明显下滑,但是在这个“矮子中比高个”的活动中,皇冠依旧占据了头名的位置,估计这是最没有悬念的事情,从目前态势来看能撼动皇冠头名位置的人士还未出现。
奥迪与宝马之间的距离被拉近了不少。值得一提的是宝马1系将在4月北京车展之后,以原车进口的方式正式登陆国内市场,26~30万元左右的定价以及BMW的品牌号召力无疑将拉近其与普通消费者之间的距离,也会拉近其与奥迪之间的距离,当然这个定价也会对皇冠产生影响。
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