北京车展奔驰四款首发明星车 散发技术魅力

          

　　本次北京车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下奔驰品牌、迈巴赫品牌、Smart品牌等33款车型参加展出，其中包括全球首发车型，亚洲首发车型等明星车，令在场的每位观众都大呼过瘾。而车展首日奔驰展台现场的超高人气和热烈气氛，再次证实了梅赛德斯-奔驰无可媲比的领袖地位。

                                                            奔驰SL500

　　此次参展的全球首发车型GLK与之前亮相的freeside概念车基本一致，只是车身颜色改为单色，硕大的轮毂也变得收敛了许多。GLK的造型具有典型的奔驰血统，就像小一号的GL，整车采用了硬朗平直的线条，但没有像凯迪拉克那么极端，线条的过渡相对要柔和一些，如果说凯迪拉克是钻石切割风格，那么GLK则是切割之后对边角进行了打磨。但与时下绝大多数车型流畅简洁的造型相比，显得个性十足。

　　GLK三条粗壮的横格栅中间镶嵌着大尺寸的星辉车标，气势非凡，侧面凸起的腰线刚劲有力，GLK的整体造型显现出强烈的阳刚之气，但没有靠悬挂备胎来进一步强调它的“野性”。

　　GLK的动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK 280和GLK 220 CDI标配后轮驱动系统，GLK 350、GLK 320 CDI和顶级GLK 55 AMG V8版标配奔驰的4Matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器。GLK采用与C级相同的前后多连杆4轮独立悬挂，配备了改进升级的4MATIC全时四驱系统，这套四驱系统是在后轮驱动的基础上，将前后轮动力分配比率固定在一个数值，可以使驾驶者在遭遇紧急状况时依然清楚了解车辆操作所带来的结果。此外,它还与ESP (电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑控制系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统等协同作用，大幅提升了车辆的安全性和舒适性。GLK能够更多的兼顾通过性，越野能力优于同级的其他车型。GLK将不会供应那些驾驶位靠右的地区或者国家，因为其4MATIC四轮驱动系统不能同右向驾驶相匹配。

　　本次奔驰将全新的量产版车型在北京车展上全球首发，这是史无前例的，这反映出中国市场对国外汽车巨头的巨大诱惑力。也表现出奔驰在中国市场的信心和决心。

　　除了全球首发的SUV新车GLK以外，奔驰SLK PASSION 08首次亮相中国也是一大重点。SLK PASSION 08的外型与老款SLK相比更加强调了科技感和先锋感，线条流畅、比例完美，令人不禁跃跃欲试。SLK PASSION 08秉承了老款SLK的所有优势，并在外形和内设巧妙作出突破性设计，令现场观众颇为流连，其喜爱程度可见一斑。不难预见，这款新车型将很快受到中国高端消费人群的追逐。

　　在本次北京车展上，还有另外一款亚洲首发的跑车——奔驰SL 500。与SLK相比，SL更多展现的是一种由内而外所散发出来的高贵优雅，与SLK 08款相比，SL500则是一种文雅的强劲动能。 “SL”最初只是作为“SPORT(运动)”和“LIGHT(轻型)”的缩写，但是现在这两个字母象征着奔驰的传统，并且成了世界车坛的一个传奇。

　　另外，车展上也展出了一款价值1400万的迈巴赫，这是这款顶级奢侈品的亚洲首发。迈巴赫品牌是奔驰旗下最高端的豪华车品牌，这次展出的迈巴赫Landaulet ，无论是外型还是内饰都堪称顶级奢华，全球一年仅售20台。它代表着无与伦比的优秀品质、匠心独运的制作工艺、不断突破的科技水平和卓尔不群的尊贵气质，给人一种绝无仅有的贵重感。