宝马新7系无伪装照及7大改进

宝马7系自诞生之日起，在豪华车便扮演着重要角色。与奔驰S级，奥迪A8并称为豪华车市场的德国三驾马车。前段时间，新7系的各种谍照、效果图也被相继爆出。而近日，德国一家媒体公布了一组宝马7系无伪装路测时的照片，并总结了新7系可能的7大改进。

　　一、新款宝马7系将有混合动力版提供

　　宝马公司将在新7系上采用其与奔驰公司共同研发的混合动力技术。即在发动机与变速箱之间加装一台电力发动机，用来起步或者低速行驶。这台电力发动机的应用可以让新车减少大约10%的尾气排放，从而达到环保的目的。

　　二、新款宝马7系将有多款柴油车供选择

　　新款的宝马7系将会装备宝马最新研发的清洁柴油发动机（Blue Performance）。730d及735d都将装备分别可产生235马力和299马力的6缸柴油发动机。而740d将装备可爆发350马力的V8发动机。

　　三、新款的V12汽油发动机

　　老款的V12发动机将会被淘汰，取而代之的是型号为:N74B60的新款V12汽油引擎。高峰时可爆发544马力动力，而油耗为13.1升每百公里。与新款发动机匹配的将是宝马新研发的8速自动变速器，与老款的6速变速器相比，效率提高约10%。

    四、全时四驱系统

　　宝马拥有自豪的全时四驱系统，即xDrive（动态性能控制系统）。当然作为宝马豪华车型的代表，宝马7系也将会是xDrive的良好的载体。除了低配的730i及730d以外，其它车型全部将会安装这套动力控制系统。xDrive的应用配合自适应的空气悬挂系统，将会为车辆在高速行驶中提供更好的稳定性及安全性。

　　五、DPC（动态表现）系统将装备在新款7系上

　　所谓的DPC（Dynamic Performance Control）系统即在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。 在车辆过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。

　　六、四轮转向系统

　　对于这项系统宝马尚没有确切消息。但是据业内人士推测这套系统将有可能出现在新款7系上。四轮转向系统让汽车在过弯或者做圆周运动是更容易操控。而更方便的是在泊车时可以更容易的将车停入车位。

　　七、全新的电子设备

　　全新的电子设备可以让顾客通过iDrive系统访问互联网。并且新款的宝马7系将加装一套全新的车-车对话系统。让车跟车之间可以进行简单的信息交流，如警示等。