经济型汽车面对节能大势 明天如何

    在刚刚结束的北京汽车展上，经济型车成为展中一大亮点，无论从展台设计、参展规模，还是参展车型本身所表现出来的水平，都给人耳目一新的感觉。从哈飞路宝到昌河爱迪尔、从丰田到雪佛兰乐骋、从奇瑞QQ到长安奔奔，国内外各个知名厂商纷纷把北京车展作为了经济型轿车的展示地，吸引了众多消费者。那么，在经济高速发展的今天，经济型车为什么受到如此的关注？它的前景又会怎样呢？

　　节能环保  顺应国策大趋势

　　无论是今年两会，还是随后出台的国IV排放标准，都标志着国家对于创建节约型社会大方针的认可，节能环保成为当前重中之重，而汽车节能环保、小排量作为建设节约型社会的重要问题之一，也被提上了日程。在绿色、环保已成为全社会共识的大背景下，节能、环保的经济型车成了汽车行业竞争的新方向。其无论从节约能源、减少道路交通压力方面，还是在为消费者创造经济性上，作用都相当明显。因此，全球汽车厂商不约而同地将眼光投向节能环保，越来越多的经济型车开始抢滩汽车市场。

　　专家表示，节能环保问题早已经成为世界性的话题，解决汽车的节能环保问题已经到了刻不容缓的阶段。经济型、低油耗型的汽车在本届北京车展上大受推崇，顺应了发展潮流，并标志着这一市场的进一步成熟，将开启环保汽车时代新纪元，同时，对于汽车行业可持续发展也将产生深远影响。

　　节能环保  国内外汽车巨头争夺焦点

　　在节能环保成为汽车行业发展大趋势的情况下，国际巨头纷纷发力，一汽丰田推出新威驰和雅士利两款车型轮攻汽车市场，用意不言而喻----树立在华小型车市场领跑者的地位。克莱斯勒、本田、雪铁龙等国际巨头也在虎视眈眈的盯着中国经济型汽车市场。

　　面对此种情况，本土军团在今年车展上也打出了节能环保概念，推出众多亮眼的经济型产品。哈飞、昌河、长安、奇瑞等品牌作为本土经济型轿车厂商的代表，与丰田、本田、雪铁龙等世界汽车巨头同台竞技。

　　业内人士分析认为，2008年以来，汽车在中国的市场上已不单纯作为身份的代言和值得炫耀的奢侈，而是真实走进了大众的生活，便利、快捷、经济、环保成为消费者购车时考虑的因素。如哈飞路宝节油π是一款哈飞汽车08年积极响应“绿色奥运”号召推出的新一代节油车型，在经济型车市场有很强的竞争力。并指出，在小排量经济型轿车的竞争领域，本土汽车品牌通过多年的积累，已经具备了与国外厂商一争高下的优势。对于自主品牌来说，最迫切的事情是对产品要全方位的提升，从品牌、产品的技术性能进一步打造核心竞争力。

　　消费者  买车就买经济车

　　近年来，随着成品油价格的不断上涨，有车一族的心理承受能力进一步受到挑战，省油已经成为大多数消费者买车的首要指标。“买车容易养车难”成了大多数人的共识，致使许多想要购买新车的人望而却步。与此同时，一部分拥有经济能力，希望以车代步的人们却并没有放弃买车，而是转而以购买小排量、低耗油的经济型汽车为应对策略，既满足了自己买车的欲望，又能承受的起燃油费用，而且在质量和性能方面也能让人满意。经济型汽车受到了越来越多消费者的关注，“买车容易养车难”也会逐渐的被人们淡忘。

　　业内专家预测，2008年汽车产销仍将保持较高的增长势头，奥运、股市等因素将有利于家庭购车，而随着70、80后人群的购买欲望转变为购买现实，中国车市将迎来新的发展高潮。并表示，在倡导节约型社会的大背景之下，环保降耗已经成为整个汽车产业不可逆转的发展潮流， 08年市场大环境对于经济型车的发展非常有利。大力发展经济型汽车产品是历史选择的必然，因此，我们认为，经济型汽车，明天会更好！