五款国内最流行的SUV近期市场价格一览

　　随着国际油价的不断上涨，SUV车型的海外的销售情况持续下跌，中国的SUV市场却逆风飞扬。从2007年开始，SUV热潮在国内更加愈演愈烈，有些车型甚至出现了加价销售的现象。下面我们就来看看一些主流SUV近期的价格走向。

　　东本CR-V仍需加价2万

　　CR-V可以说是07年市场表现最优异的紧凑型SUV，尽管离地间隙小，SUV的味道不足，但带有明显轿车流线的外观，大气精致的内饰效果不但符合男性车主的审美，更获得了许多女性消费者的青睐。从目前最新的行情就可以看出，CR-V的热销仍在继续。据悉，该车在原车价的基础上加2万元现金或在店内做价值3万元的装饰方可提现。

　　科帕奇加1.5万或等半年

　　有不少车主认为科帕奇的造型较之CR-V更加硬朗，内饰也偏男性化。载物空间也非常宽裕，出行、郊游、载货都能胜任，因此在上市后也出现了加价提车的现象。据京城4S店的销售人员介绍，目前购买科帕奇若想尽早提车需加现金1.5万元，否则可能要等半年后方可提车。

   　狮跑2.7L最高优惠2.9万

　　国产狮跑在动力方面的表现在同级车中还是比较出色的，2.0L车型搭载的CVVT发动机，可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，在增加动力的同时降低油耗。2.7L搭载V6发动机，动力更为强劲，加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置，狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。

　　但或许还是排量问题，2.7L的狮跑虽然上市时间不长，价格却持续走低。上周笔者走访东风悦达起亚经销商时，有销售人员报出了20.08万的低价，降幅达到了2.9万。而2.0L排量降幅最高的为2.0L GLS手动型，降幅为1.9万。

　　途胜降价1.5万 最低售价15.08万

　　途胜和狮跑好似一对难兄难弟。国内SUV市场热销趋势不减的今天，依然要用降价的方式来打动消费者。其实从外观看，途胜的车身虽然短但很宽，整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条，整体感觉非常敦实。溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底，后门可分两极开启，在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可通过开启后窗放入或取出物品，同时也照顾了力量较小的女性顾客。

　　据系，北京现代途胜2.0全系的平均降幅在1.5万左右，降幅最大的依然是2.7排量的车型，降幅为4万元。

　　此外，东风日产的“都市游牧车”逍客面对激烈的竞争，依然采取不加价的销售策略，但是部分车型无现车的现实，让准车主们等得有些辛苦。