新凯越主流A级车低价挤压 威驰高端小型车有没有出路

08款新凯越(参数图库)

新威驰(参数图库)

    07年下半年开始，在明锐(参数图库)、速腾(参数图库)、卡罗拉(参数图库)、思域(参数图库)等新主流A级车的挤压下，老款A级车的代表车型如伊兰特和凯越的价格更是进入了9万元区间。面临A级车的挤压，主销车型价格在8万元以上的飞度、POLO、威驰等AO级车受到了一定冲击。作为车身宽大、不失时尚的A级车，并没有对时尚精致的AO级车型产生致命冲击。

    新悦动(参数图库)和新凯越刚刚上市，主销车型的价格在淡季优惠至10万元以下，刚刚上市的新威驰、马自达2(参数图库)、雅力士(参数图库)和即将上市的新飞度(参数图库)，都采取了较高的定价策略。A级车和AO车的主流车型的价格，基本上形成了重合。新威驰等几款车型再次面临新的挤压，这些高端小型车的出路在哪里呢？

价格重合没让A级车和AO级车互相替代

     在价格没有任何干扰的情况下，A级车和AO级是完全两个不同的消费群体，这个结论不用怀疑。当A级车的价格优惠至AO级车的价格时，如果说两个消费群体再无关联，似乎找不到合适的理由。毕竟A级车在同等的价格下，更拥有了车型宽大等其它的众多优势。

2007年A级AO级代表车型不同型号上牌销售情况

    根据07年几款A级和AO级车型的上牌数据显示，A级车的低价和车型优势，并没有对AO级车型产生致命冲击。威驰、飞度等AO级车主流车型，去年主销车型都是1.5L的高配车型。A级车的凯越和伊兰特的主销车型，恰恰是1.6L的低端车型。对于价格基本重合的两个级别车型，并没有因为A级车的价格优势，而对AO级车产生明显影响。可以确定，价格优势，没有让两个受众群体产生互相替代的现象。即使有价格的大幅优惠，A级车和AO级车，依然是两个完全不同的受众群体，它们对品牌和车辆性能理解和需求完全不同。

A级车和AO级车的市场和消费者有什么差别

三款车型主销区域上牌情况对比

     A级和AO级在区域市场的消费特点，并没有明确的差别。两个级别车型，都遵循了固定区域热销的特点。比如AO级的飞度和威驰绝对主销区域是广东，市场集中度高，其它主流市场的分布均匀；凯越则体现了在华东市场的主流优势。两个级别车型，五大主流市场表现相同，都是北京、广东、浙江、山东和江苏，在五大主流市场，A级和AO级并不是二者只居其一。

     A级和AO级车的消费群体究竟有什么差别呢？首先，笔者认为最大的差别在于两个车型的消费者性别结构的不同。根据近几年的消费数据显示，女性购车者的比例明显增加，更有一些企业推出了女性车型。新威驰、飞度、马自达2、雅力士等AO级车在外观的审美情趣方面，更容易获得妇女性消费群体的青睐。而作为A级车它的车身和空间宽大，虽可以满足家庭和商务的需要，但却是绝对的男性消费主力车型。其次，两个级别车型的主要用途。AO级车型的配置更丰富、时尚、精致，它更合适年轻消费者和幸福的家庭用车。A级车相对中庸，低配车型的配置偏低，它更适合成熟的事业有成的社会中坚力量，商务用途是主要功用，同时它会给这个群体一个特别的“有面子”的体验。

高端小型车如何应对主流A级车的低价挤压

08年1-5月三个细分市场同比增长情况

    根据乘联会今年1-5月的销售数据看，10万元以下的细分市场增长乏力，远远落后乘用车18%的平均增长率，10-15和15-20万元两大中级车市场是增长主力，这得益于新车型的带动和较大幅度的降价刺激。作为高端小型车的新威驰、雅力士、马自达2，面临着大市场环境的考验，它们的新增市场空间有限，远远落后中级车型的增长幅度。

四款AO级车型1-5月销售情况

    劲取、飞度两个主力AO级车型，今年1-5月份销售出现了下滑，这除了自身产品需要更新换代之外，也有A级车型的不断大幅降价影响。新威驰虽然保持了一定的增长，更多贡献是来自近三个的月的新量，否则销售也没有任何起色。刚刚上市的马自达2三厢和两厢车型，月销售总体不过1500台。对于呼声很高的热点AO级车型，虽然没有出现大幅下滑，在市场整体增长的大环境下，这样的表现充分说明了它们面临的问题和不足。

     2007年降价后的A级车没有对AO级车形成明显的替代，有一个前提条件是AO级车在终端市场的大幅优惠从未间断。根据近斯雅力士、新威驰、马自达2的定价看，它们的定价均比预期和去年同期同级别车型要高的多。新悦动和新凯越的主销车型价格再次进入10万元以里的空间，相较之下今年A级车的竞争优势更明显了，这可以从年今年1-5月份10万元车市增长空间并不明显看得出来。

    AO级车会满足年轻一代和女性群体的特殊需求，但更新换代后的新伊兰特等A级车，在配置和时尚性方面并不逊色这些AO级车型。80后的消费群体和女性消费群体是增长的大趋势，目前依然不是主流。如果AO级车型固守目前的高定价高定位策略，在A新车倍出的时代，AO级车的市场空间还会被挤压。

    新威驰上市的即刻降价促销说明这款车9.5万元的定价偏高，不适合最新的市场竞争环境，这对于一汽丰田来说，刚上市的新车型旋即降价是不多见的。新威驰的价格问题不是个例，马自达2、雨燕等AO级新车同样在降价促销。AO级车应对A级车降价最好最直接的办法，就是跟随降价重新定位。