2008年8月26日来源:易车网
尾灯干练、利落的设计风格使之在整体柔美的车身线条中被突出出来,红、黄、白三色灯光显得大方而不低调。从45度角我们可以发现,“行走”与侧身的优美腰线通过尾灯与后备箱上的线条和谐地衔接了起来,非常巧妙的设计。
车尾的倒车雷达、后备箱开启处和天线。
走进车内,着眼内饰全景,记者觉得最满意的地方是各大功能操作模块分布整体、清晰;差强人意的地方则是整个内饰色调的搭配不够时尚以及塑料感稍强。
车门设计没有太多亮点,功能键布局以及储物格与其他车型比较相似。
车门细节一览。
此实拍车型为基础配置,在高配车型中,方向盘上设有多功能控制键,可以调节音响音量等。
仪表盘巧妙而大方,白边与两旁黑色转速表、油量表、水温表面形成对比,显现出些许运动感。
中控台整体一览。音箱、空调、变速箱、烟灰缸、手刹还有杯托区域划分清晰。
从侧面看,中控台的线条舒适、流畅。
音箱控制区域的按键同样分布清晰,在高配车型中,此处的液晶显示屏会被更换成全尺寸的影响倒车雷达。ESP等高配功能键会被安排在双跳灯按键的左侧。
空调以及其他功能键排列工整,由于直线和弧形元素搭配合理,整个视觉效果完全不呆板。但仔细观察,塑料感较强的弊病依然存在。
空调控制旋钮的下方隐藏着内置式的小储物和和一个杯托,打开和关闭时的阻尼感都不错。
双跳灯、后备箱开启以及ESP(高配车型中)按键都被安排在醒目的位置,而且按键面积宽大,操作十分方便。在这里,绝对不会出现想打开后备箱却找不到开关的尴尬情况。
变速杆以及其他中控一体设置。
扶手箱被分为三层,最上面一层带有防滑层设计,中间层可以放置一些扁平的小物件,下方弧形设计可以放置稍微大件的物品。
内饰其他细节。在后挡风玻璃处设计遮阳帘是很贴心的,带有奇瑞LOGO的迎宾踏板顿时提升了整车彬彬有礼的高档气质。
前排座椅采用织物面料,这似乎和整体的跑车风格不是很协调;但是良好的包裹性、适中的软硬度还有设计饱满、支撑力足应该可以博得实用派消费者的欢迎。
座椅细节。
后排座椅靠背笔直、坐感稍硬,对长途乘坐有些不利。
将座位调整到适中的驾驶位置,头部、颈部、肘部、臀部和腿部的空间对于驾驶者来说都没有问题。
从上图看,在满足前排驾乘人员空间需要的情况下,后排空间虽然不是非常宽裕,但也可以使乘坐者活动自如。不过记者想说的是,图片中的模特身高为1.65米,如果一位1.8米的乘客坐入其中,活动空间可想而知了。
后备箱的储物空间还是相当可观的。外出游玩短期所需行李差不多可以放下三个中等大小的行李箱,实用性还是比较强的。
后备箱下放置了全尺寸的备胎。
发动机。
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