马自达6/凯旋/307,我该选哪个

     我自己有辆1.6手动的塞拉图,跑了50000多公里两年多，最近想换部2.0的车，网上比较了半天，最后在凯旋(参数配置 图库)，马6(参数配置 图库)，307(参数配置 图库)种徘徊(三部车都看得是手动的，我比较崇尚驾驶乐趣)，于是就跑去4S挨个研究。

     凯旋(参数配置 图库)这车外观新颖独特，配置丰富，安全性能值得称道，尤其是还有ESP，但是它的内饰我就不时很喜欢，仪表盘太独特，我比较喜欢传统的带指针的马表样子，外形虽说看起来挺独特，也大气，但总是感觉笨(只是感觉，没开过，)而且听说电脑系统容易出问题，虽然现在优惠比较大,但是仅限于06款的车型，出厂日期均较早。

     马6(参数配置 图库)这车不错，底盘扎实，操控一流，开起来顺手，又是B级车，发动机也先进，外观也漂亮，很动感,但是那个配置就真是不敢恭维了，实在是低，音箱只有四个，听起来感觉很差，没有中控锁，没有行车自动落锁，没有防盗系统,没有行车电脑，座椅是布的，连后备箱车内都不能开启，这车买回去主要是家用为主，总要讲一些舒适性和便利性的配置，这点我对马6很不满意， 但是想到它的操控和外形我又很喜欢。

    最后看到307(参数配置 图库)，那个配置就丰富的利害了，你想不到想的到都能在它身上找到(就是差个ESP,我看得是三箱手动顶配的)，还试驾了一下，由于看到这车的最大扭矩在4000转输出，于是我一档到4000转起步，换二档，哇，很有推背感,不俗，仔细看它的参数,甚至还略高于马六,真不错,不过那排挡就不是很舒服了，档位不时很清晰，还有点涩，可能是我不熟悉它吧？再看外观，从前面看很漂亮,很有视觉冲击,但是转到侧面,那个大PP...真的还需要视觉上的适应，不过大PP带来的超大尾箱也很吸引我。车内的空间表现也不错，相对同级车是比较宽敞的。

    由于最终比较偏向于307，最近两天关注了307的论坛，发现说这车小毛病多的人不少，又有点担忧了，车内的电子设备多是好事情，用起来很舒服，但若是将来转变成了负担,那就不好了。

    最终还是还是难以取舍，请各位车主朋友发表一下看法吧，你们的307用下来怎么样啊，问题真的很多么？这里要先谢过各位的指点。