点燃激情 试驾进口马3两厢2.0

　驾驶感受

前后灯对比

棱角分明

轮毂造型美观

它就是一台驾驶机器，这样的字眼能够准确表达它给我的最终印象。从点燃发动机的那一刻，我已被那悦耳的声音所着迷。我只不过是习惯的将挡把转移到D的位置，轻轻的踩下油门，可车子却似乎被触到了敏感神经，给我的加速反应是迅速而稳健。继续将油门踏到底，车子降挡反应很迅速，尽管是一台4速自动变速箱，但与发动机配合表现值得圈点。

动力强劲的发动机

动力输出强劲有力，强烈的推背感持续性很好，能始终将你的后背紧贴座椅上。变速箱齿轮比设定很科学，在保持持续推背感同时速度上升也很快。这台4速变速箱确实实用性很强，在公路上飚车很少会给对手留下一丝超过的可能。

4速手自一体变速箱

这并不是国产三厢马3的感觉，这要比后者来的更猛烈。当然你会怀疑它最大功率为110千瓦、最大扭矩182牛米的数值与国产马三相同，但不为人知的却是，进口马三是经过12项大改、100多项小改之后的产品。很多主要部分经过重新调校，机械性能才得以增加。

两厢更精彩

当然，底盘也是在改进范围内的。较硬的悬挂可以提供充足的支撑，以较快速度过弯时，车身姿态被控制得很好。但与德国车那种生硬的表现不尽相同，马3的悬挂系统很有韧性，并不是一味的硬，并不会太多影响舒适性。