新马6打头，177期新车准入目录速报

本期目录中出现的新车数量并不算多，能够预判为全新车型的只有七款左右，其它则为改进车型，虽然车型数量不多，但也不乏市场关注度较高的车型，例如新马自达6、宝马318等车型，言归正专，还是看看本期目录中有哪些新车能够钩起您的购买欲望。

CA7206/7207/7256/7257——新马自达6三厢、两厢半车型

老款马自达6三厢版与两厢版的车型编号分别为CA7201以及CA7202，即使是换装2.5L发动机的老款车型编号也为CA7251以及CA7252，可见此次出现的新编号确为最新换代的马自达6。

动力方面和现销款车型几乎是没有任何变化，不过新车相比老车，整个参数全面更迭，轴距由过去的2670mm扩大至2725mm，长度增加了85mm，宽度也相应增大了15mm，虽然相比胞兄致胜还差点火候，但相比老款马6空间改善相当明显。

BH7203/7241——新御翔？

08年北京现代计划投放三款车型，除了已经兑现的悦动外，还有计划推出的i30以及改进版御翔，i30自然是不可能配备2.0L甚至2.4L发动机，先出目录中的新编号自然就要归纳至新御翔身上，其实其动力配置也和现销款御翔基本吻合。

造型方面不出意外相信会跟今年刚刚推出的年度改款索纳塔接近（国外版），但也不排除更进一步的改动，国外版最大的变化当属内饰的全面更新，这算是整车最大的亮点；动力方面变化不大，和现销款起码在动力型号上一致。

CC7130/7150——酷熊

酷熊从多方面了解的情况来看，发动机主要还是采用1.5L排量，本期出现的CC7130是否也将装配酷熊还需正式资料的披露，不过反过来想，骏捷FRV重达1.23吨的车体都敢装配1.3L发动机，总重只有1.128吨（1.5L车型）的酷熊为何不可？何况精灵的重量也有近1.05吨，从价格层面考虑也并非不可能。

整车采用日本近来最为流行的砖头车造型，虽然在日本早已流行多时，不过在国内还未见厂家敢一试身手，长城算是第一家，砖头车的优势就在于利用最有限的车身尺寸营造出最大的车内空间，这方面长城下足了心思，至于市场接受度，则难以预料。

酷熊长宽高分别为3951/1695/1634mm，轴距为2499mm，动力总成与炫丽相同，都为长城自产的GW4G15型发动机，功率74Kw/5600rpm，扭矩则为137Nm/4800rpm，推动1128公斤的车体完全足够。

BMW7200/7250——318i与325i

虽然318的车型编号与2.0L相同，但动力系统的变更还是有本质的变化，当然无须担心更多，宝马发动机历来以强劲著称，虽然排量缩小，但其动力性能相信不会有太多的缩水，其实从目前的形势来看，宝马推出318也属正常，奔驰新C国产车型有之，即将在明年初上市的奥迪新A4恐怕也不会放弃之一高端中的“低端”市场。

不过此次最大的疑问并不是来自于发动机的变更，而是同期出现的7250编号，难道是宝马要将刚刚在欧洲市场上亮相的3系小改款投放中国市场？当然一切都要见到正式资料的出台，否则只能是推测。

至于下面的混合动力车，则是华晨以尊驰为基础，辅之自产1.8T发动机，至于混合方式，相信车展上早已心知肚明。

JNJ7166——力普拉？

前几期中出现的JNJ7160曾被误认为力普拉，结果却是其它车型，本期目录中出现的应该是力普拉轿车，是否正确还需确认。

至于其性能也就不再做过多的介绍，属于典型的1.6L家用车型，虽然来自设计之乡，毕竟其造型有些年头，放之国内市场并不算扎眼。本身其在欧洲就属于一款经济型轿车，长宽高分别为4466/1743/1462mm，轴距则为2593mm，其身材相比国内其它自主品牌也只是达标。

JNJ1020则是一款皮卡车型，其前端造型第一眼的印象就会立即让人联想到南汽已经停产的派里奥轿车，实质上两者也确实属于平台车型，甚至连内饰都完全一致，唯一的不同也就是从B柱开始多出的皮卡车厢，当然随之扩大的还有轴距，接近2.8米长。

QCJ7200——F8自动档

这款车型实际在前段时间就已暴光，采用CVT变速器，设置六档手动模式，动力系统依然采用比亚迪自己开发的2.0L发动机。

至于后面的QCJ7150和QCJ7160动力总成没有变化，只是多出了一些字母，也就是天然气双动力车，请不要奢望是传闻中的F3DM，起码动力总成也完全不对路，F3(参数配置 图库)DM只有1.0L发动机+电动机，三菱4G1系列发动机比亚迪也不会考虑做为F3DM的动力搭配方案。

GHK7160/7161——国产竞速

本来计划于上半年就可实现国产化的青年竞速，拖延至今才出现于目录之中，当然本身其关注度也不并不算高，自然也就没有一波三折的说法了。

本其目录中出现了两个编号，发动机、变速器匹配完全相同，却同时出现两个型号，好象有些不太正常，细想之下，还是搜索了一下马来西亚宝腾公司的主页，竟然意外的发现实质上竞速还有个孪生兄弟——三厢车型，这可是标准的三厢车型，现销的竞速实际上是两厢半车型，两者之间除了长度上有所区别外，参数几乎一致；当然也不排除一款曾经在谍照中露面的小改车型，毕竟很多厂家都在这么干，那怕是换装一款发动机都会新增一个编号。

SQR6340——奇瑞Q21

这就无须在做过多介绍，一款奇瑞正在开发中的小面车型，其造型与上市已久的昌河浪迪基本相似，方正的造型与长城酷熊一样，属于砖头型。

动力方面本期露面的则会采用1.1L发动机，当然与QQ311还是有些区别，其后缀代号为WF，属于现销款发动机的改进版本，功率最大可达54KW，峰值扭矩可达97.5NM，不过对Q21的基本参数还不太清楚，此改进版能否适合还需等待正式资料

除了以上几款车型外，还有几款车型编号，比如长安SC7102（奔奔1.0L）、江淮HFC7200（宾悦或瑞鹰）、LF7132（力帆320）、上汽荣威CSA7182/7181（荣威5501.8L与1.8T）这几款已为人所熟知的车型，当然车型编号虽能找到对应车型，但并不代表最终结果出来会一层不变，也许会有新车型隐藏于老编号中，现在还不能给予任何肯定的答复，一切都要需正式资料的最终公布。