百公里耗电16度 比亚迪F3DM技术详细解读

比亚迪F3DM从2003年开始研发到正式获得量产上市的批准整整酝酿了5年度时间。作为全国首款不依赖专业充电站的双模电动车，其在产品技术层面不断的进行改进并最终取得国家相关政策的支持。比亚迪F3DM双模电动车将于12月15日在深圳正式上市，预计售价15万元左右。

突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关

据了解，目前DM双模系统是一种控制发电机和电动机两种混合动力相结合的技术。用户通过按键就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。这种技术不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操控性能，实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。同时，比亚迪F3DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关。

DM双模电动车用电机驱动，无发动机变速器和四轮驱动的设计原理简单更易于实现，而电机结构相对简单技术已属成熟。该技术经过多次重复试验皆运行可靠。

除比亚迪外，目前，掌握这项技术的还有通用和丰田。但是通用汽车的VOLT要到2010年才能正式量产。

目前，比亚迪F3DM在纯电动模式下可行使100公里，最高时速可达160公里/小时，使用混合动力方式行驶时，0到100公里加速时间为10.8秒。比亚迪F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%电量，而在普通家用的220伏电源上充电，9小时可充满。