2008年12月16日来源：汽车与驾驶维修
专访
中村刚
新CITY锋范开发总负责人
AD&S：我注意到新CITY锋范前排座椅下方有局部的凸起，请问这是否会影响前排乘员头部的空间？
中村刚：新CITY锋范采用了中置油箱设计，因此在前排的座椅下方会有微微的凸起，但这并不影响前排乘员的头部空间，因为新CITY锋范的前排车内空间与上一代CITY基本一样，而上一代CITY迄今为止并未从市场终端反映出头部空间不足的现象。
AD&S：新CITY锋范针对1.8 L和1.5 L发动机的调校有什么不同的特征？
中村刚：首先，新CITY 锋范拥有1.8 L和1.5 L两种不同的排量，是为了满足不同用户的需求，使产品更加多样化。而1.8 L发动机的扭矩比较大，我们力图让驾驶者在驾车过程中，大部分动作都在发动机低转速时完成，这样可以营造比较放松的驾驶状况。而1.5 L发动机的扭矩相对1.8 L要小一些，但我们并不希望用户在1.5 L车型上感觉明显的动力不足，因此特意将发动机调校得偏于高转速，希望用户也能够体验驾驶的乐趣。
AD&S：新CITY锋范在安全方面通过了哪些认证？
中村刚：新CITY锋范在空间、动力、安全和环保方面都有不同程度的进步，尤其是安全方面，我们不仅考虑了车辆正面、侧面，甚至行人的安全，更对尾部安全性进行了提高。
优势： 性价比突出
不足： 外观已显老态、媒体关注度不高
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NEW CITY主要技术参数 | ||||
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长×宽×高/mm |
4 400×1 695×1 470 | |||
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轴距/mm |
2 550 | |||
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发动机排量/L |
1.5 |
1.8 | ||
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最大功率/kW |
88（6 600 r/min） |
103（6 300 r/min） | ||
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最大扭矩/N·m |
145（4 800 r/min） |
174（4 300 r/min） | ||
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变速器型式 |
5挡手动或5挡自动 | |||
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制动系统 |
前后盘式 | |||
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最小转弯半径/m |
5.0 |
5.2 | ||
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轮胎规格 |
175/65 R15 |
185/55 R16 | ||
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综合油耗/（L/100 km） |
6.5（手动） |
6.8（自动） |
7.1 | |
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行李厢容积/L |
506 | |||
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驱动型式 |
前置前驱 | |||
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