中国汽车售后市场遭跨国巨头悄然包抄

金融危机下，全球整车业步入萧条期，但有实力的企业却开始抄底并加注售后市场。据记者获悉，德国博世集团在中国、巴西等地连续收购了数家汽车诊断企业，并开始加大售后网络的整合力度，以求扩大市场占有率。

博世贸易（上海）有限公司总经理郑大智告诉记者，“尽管金融危机下，美国汽车业出现问题，中国整车及售后市场均不可避免地受到影响。但这并不会影响我们在售后市场上的投资，目前也没有收缩中国汽车业务的计划。”

正在筹备的博世汽车检测设备（北京）有限公司总经理陈健鹏透露，“博世集团在售后市场上的收购行动，主要集中在汽车诊断业务上。今年3月收购中国金德仪器，11月刚收购了巴西的一家汽车诊断设备公司。”

在上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上，博世集团三大售后品牌博世、百斯巴特和金德仪器同台亮相。博世集团之所以逆势收购，源于两点：一是在中国市场上，借助于收购和整合软件研发、销售网络，博世集团希望获得超过10%的市场占有率，现在市场占有率约8%。二是整合后的金德仪器将成为出口新主力，未来将出口至亚太地区及全球，占领中档市场。

此外，位居财富500强的美国斯必克集团也在中国抢夺汽车后市场。前期， 斯必克集团收购了深圳车博仕电子科技有限公司。

业内人士分析，跨国汽车巨头之所以逆势加注中国售后服务市场，是受利润驱使。在成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润约占行业利润的20%％，零部件供应利润约占20%，近60%的利润来自于服务领域。

在跨国汽车巨头关注售后市场的同时，中国汽车工业协会副秘书长董建平也建议零部件企业转战售后市场，“在金融危机下，此前专供国外整车的汽车零部件出口受到较大影响。

但对售后市场出口的中国汽车零部件业，仍然保持了较高的增长速度。以玉环地区为例子，出口同比增长20%至30%，只是利润有所减少。