2008年12月24日来源:北京青年报
即将过去的2008年,无论从哪个角度对于全球的汽车业来说都是一场灾难。由美国次贷危机引发的席卷全球的金融海啸肆虐蔓延,国际汽车业陷入了多年来未曾有过的全球性衰退之中。
在这种灰暗的背景下,中国车市的色彩也在由去年的绚烂而一步步走向黯淡。
由于2007年产销达880万辆,中国车市由这个吉祥数字所引导,正准备在今年全力冲刺,一举迈过1000万辆大关。然而,时运不济,一个又一个百年难遇的大事件、大灾难接踵而来———南方雪灾、汶川地震、股市萧条、金融危机。在大自然的残酷与资本市场的狰狞之中,脆弱的车市也急转直下,划出一条逐渐下行的曲线,1000万辆已经成为一个可望可不可即的美丽幻想。
多年来已经习惯了两位数的增长、已经习惯了让国际巨头既嫉妒又喜欢的中国车市,速度一下子慢了下来。这时候,我们才发现,这个曾经只有用井喷、高增长、一枝独秀、最有潜力之类的词来形容才恰当的市场,现在已变得面目全非,一度相当陌生的裁员、减产,甚至罢工、倒闭这些字眼,一下子也成为描述中国车市的关键词。
在这种显著的变化中,我们感受到了词语的力量,也找到了梳理与描述2008中国车市的独特视角。
词语,是我们的思维记录事实与想象的工具,是我们情感与记忆的符号,同时,它也是我们的另一种现实。我们寻找词语记下历史,而合适的词语一旦找到,它也就成为历史的化石。当一个个事件都从记忆中逐渐淡去,留下的只是一些滋味与感觉,只是一个个让我们还没有忘记的词语。
词语本身也有多种色彩,可是面对即将逝去的2008中国车市,我们找到的,却大多是一些冰冷的、有些坚硬的词语。我们从下滑、甩卖、罢工、重组、失意等词语中可以感觉车市的艰难和汽车从业者的压力,也可以从新能源车、山寨车、加长、长大这些词语中感受到汽车业的活力与变化,我们更可以从抄底、自信、增长、逆转、提升这样的词语中看到明年或者后年中国车市的未来与希望。
我们找到的这些词语,也许是不完整的、不准确的,用它串连出的中国车市的面影,依然难免有些模糊。然而,我们希望这些词语,能给我们2009年的车市,带来更多思考与启示。
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