2009年1月13日来源:Gxqcw.com
美国当地时间1月10日(北京时间1月11日),梅塞德斯-奔驰在北美车展开幕前夜发布了新E级轿车。该车将于1月12日开始在欧洲发售。奔驰全球总裁迪特-蔡澈博士称:“新E级轿车对奔驰具有特殊意义,他仍旧作为奔驰的核心品牌,而且是展示奔驰核心价值的典范。该车将再次树立高级车安全、舒适、经济的新标准”。
左起:戴姆勒董事会成员、负责奔驰研发的韦伯,奔驰全球总裁蔡澈,奔驰市场销售执行副总裁迈尔
奔驰新E级轿车
新E级轿车装备了具备革新性质的安全装备,并以标配的形式首次在同级别车型中出现。将为客户提供十余种辅助系统,包括行车路线保持辅助、限速辅助以及夜视辅助系统。奔驰市场销售执行副总裁克劳斯-迈尔表示:“新E级轿车在我们的产品线中,比其他车型更接近奔驰的产品特质,我们的技术研发超越客户期待。与竞争对手相比,E级轿车用户更为忠诚,八代E级轿车的历史中,共有1千万用户,使E级轿车成为世界上最成功的商务用车。”
奔驰新E级轿车尾部
新E级轿车具有卓越的燃油经济性,四缸和六缸发动机装备了燃油直喷系统,比前一代节油23%。例如E250 CDI车型,装备最大功率204马力的发动机,最大扭矩500牛.米,比前一代使用的V6柴油发动机增长25%。但是百公里油耗仅为5.3升,相当于每公里排放二氧化碳139克。所有发动机达到欧5排放标准,E350装备BiueTec技术的车型,排放甚至比2014年才实施的欧6标准还低。“蓝色效能”(BlueEFFICIENCY)选装包通过多种途径更加降低油耗,包括改进工期动力学,将阻力降低17%的新轮胎,以及ECO启动/停车系统,可以使新的E200 CGI发动机在空档时关闭。
奔驰新E级轿车内饰
60年来,历代E级轿车在安全领域引领潮流,新一代车型组合了多种辅助和保护系统,延续了这一传统。这些新技术,可以使乘客在面对危险时,感受到“可以思考的”伙伴的帮助,以防备事故或减少伤害。例如在这些标配系统中,有一种注意力辅助系统,可以在形式中监控汽车周围70平米面积,以确定驾驶者的注意力是否集中,并在其疲惫时予以警示。可选装的照射适应系统,可以使汽车根据与对面来车或者前车的距离,自动调整大灯的照射强度,这一技术也是世界首创。蔡澈称,众多安全系统,既保证了驾驶员和乘客安全,同时也相应提高了行人或其他车辆乘客的安全性。
奔驰全球总裁迪特-蔡澈讲话
新E级轿车同时还提高了长途驾驶的舒适性,例如座椅的改进,全新底盘的避震系统可以自动适应路况。此外,选装的空气悬挂可以和持续可变电控阻尼系统同时工作。
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