牛年牛车之两厢新车 数量不多但仍有看点

两厢车在国内小型车及以上级别的细分市场难成主流，因此在每年新推出的各种车型中，两厢车并不占有很大比例。

2009年两厢车市场仍然比较冷清，但也不乏看点，新嘉年华两厢算是重磅推出的一款两厢车型，其动感的外观与优良的性能将为福特品牌带来全新的注解，同时，这款国际同步车型的推出能否打破飞度在小型两厢车市场的一枝独秀也值得期待。

此外，北京现代FDC是现代品牌在华推出的第一款真正意义上的两厢车，其原型车现代i30在欧洲市场非常畅销，它能否把这种好运带到中国，和两厢东风标致307、日产骐达放手一搏值得关注。

北京现代FDC 动力组合源自悦动

预计上市时间：9月 预计价格：10万元　　牛气指数：★★★★

北京现代将在下半年投入生产的FDC是现代汽车针对中国市场需求特点，在海外已经投放的新车型i30基础上进行再次改进开发的车型。

国产FDC将采用悦动的后悬挂改进设计，这将成为新车与欧洲版i30最大的区别，但同时也意味着国产FDC会成为悦动真正意义上的姊妹车型。动力方面应该没有太多悬念，北京现代1.6LCVVT发动机以及5速手动变速器依然在悦动上大放光彩，自然也会成为国产FDC搭载的主流动力组合。

新嘉年华两厢动感设计

预计上市时间：近期 预计价格：8万—12万元　　牛气指数：★★★★☆

新嘉年华两厢和三厢会同时登场。虽然三厢车型专为中国设计开发，而且为中国率先上市，但最能体现新嘉年华“动感设计”风格的，还非两厢版莫属。据了解，新嘉年华两厢车型长3950毫米、轴距2490毫米，有1.3L和1.5L两个排量，其中1.5L车型最大功率为76千瓦。