购置税调整政策落实 1.6L及以下车型成香饽饽

政策落实立竿见影 节日车市一片红火

1.6L及以下车型更成了香饽饽

-本报记者 冯英杰 文

由于国家一系列鼓励消费政策的出台，今年春节期间汽车市场比起往年受到了更多的关注，车市能否在政策的鼓励下借助春节这个传统销售时机，彻底走出低迷，成为人们关注的焦点。记者调查发现，春节期间，汽车市场不负众望，不仅延续了元旦以来逐渐回暖的态势，而且销售日渐火暴，1.6L及以下车型实现了销售的全面爆发，这些车型的价格体系也开始发生明显的变化。

- 1.6L及以下车型销量猛增

国家对1.6L及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税的政策从1月20日起开始正式实施，在1月20日之前，1.6L及以下车型销售陷入停滞，绝大部分消费者都在等待政策正式实施之后再出手。春节期间汽车市场的“火暴”与1.6L及以下车型受到青睐有着密不可分的关系。

记者2月1日(正月初七)来到北京北辰亚运村汽车交易市场(简称亚市)，尽管是节后上班的第一天，但前来看车和买车的消费者依旧络绎不绝。一位销售人员告诉记者，从1月20日开始，各家店的销售就开始进入高峰期，本以为春节休市三天可能会减缓这种热销势头，但大年初三一开市，就涌入了大量消费者，看车的人比年前又增长了约两成。

记者注意到，吸引消费者驻足的大多是1.6L及以下车型，特别是1.6L车型，成为众多消费者追捧的焦点。“在鼓励政策出台之前，1.6L和1.8L车型的市场占有率是最高的，政策出台之后，很多想购买1.8L车型的消费者都转而购买1.6L车型。”一位经销商告诉记者。准备出手购买1.6L卡罗拉的消费者王女士对记者说：“论动力性能，1.6L与1.8L车型相差不多；比油耗，1.6L更加省油，还能节省近一半的购置税费用，因此我决定购买1.6L车型。”1.6L以下的小排量车型销量也急剧增长。据亚市百得利斯柯达4S店的销售人员介绍，亚市开市的大年初三到初六4天，共卖出近30辆车，其中1.6L排量的明锐和全系排量都在1.6L及以下的晶锐成为销售主力。车辆上牌情况也是如此，尽管记者来到亚市一站式大厅时已是下午近4点，每天的上牌高峰期已过，但依旧有几位消费者在等着上牌，这几位消费者都购买的是1.6L及以下的小排量车型。一站式大厅的工作人员告诉记者，几天以来，这里在上午都是人满为患，不得不动用保安来维持秩序。每天上牌的车辆比以前增长了三成以上，其中三分之二都是1.6L及以下的小排量车型。这位工作人员介绍，购置税下调之后，办理方式并没有不同。消费者只需要在缴税处凭购车发票缴税即可。

- 加价现象明显减少

春节前，为配合车辆购置税减征政策的具体落实，工信部、商务部发出《通知》，禁止汽车生产企业、经销商对消费者收取“提车费”。《通知》要求汽车生产企业、经销商不得以配置调整、收取“提车费”等名目进行变相加价，以确保消费者真正受益。记者了解到，在政策的约束下，春节期间车市的加价现象明显减少，节前还在加价的某些车型都已停止。东风本田CR-V在元旦之后由于货源紧张，加价现象重现。在春节期间，销售CR-V的经销商大多取消了加价，但货源依旧不充足，消费者只能等待，经销商不接受通过加价提前提车的方式。春节前加价5000元销售的新宝来在一些经销商处也取消了加价，目前只接受预订。

加价现象不见了，经销商依旧有其他手段应付货源紧缺的局面。据记者了解，春节期间，个别经销商在取消加价原价卖车的同时，增加“让利优惠大礼包”，有的“大礼包”达上万元之多，以返现金、工时费或零部件费用打折等方式实现，优惠条件非常诱人。如果消费者愿意等候一段时间提车，就可以获得“大礼包”，如果想立即提车，那么就不赠送“大礼包”。一位经销商介绍，这主要是由于春节期间销售火暴但货源紧缺而想出的权宜之计。如果缺货情况过于严重，愿意放弃“大礼包”选择立即提车的消费者过多，随时都有可能取消这一优惠。即使消费者愿意等待，也不能获得“大礼包”。

- 1.6L及以下车型促销力度减弱

1.6L及以下车型销售火暴，终于让经销商感受到了车市的“春天”，他们也不失时机地减少优惠，以获得更多利润。

据了解，市场上绝大多数1.6L及以下车型的实际售价相比节前都有所回涨。春节前，广汽本田飞度的优惠幅度达到1万元左右，而在春节期间，售价迅速回涨，只优惠5000元。相比之下优惠幅度减少一半。新凯越在1月全系优惠达到2万元，其中1.6L车型最高优惠能达到2.2万元，但在春节期间，优惠只有1万元左右。此外，上海大众、北京现代、长安福特、广汽丰田等企业旗下的车型优惠普遍减少。

实际上，经销商借着春节期间销售火暴而减小优惠幅度也无可厚非。上一年的任务已完成，经销商不急于“冲量”，正可以利用这个机会增加更多利润。这也促使小排量车型的价格体系得到了重新的梳理。