2009年2月17日来源:腾讯汽车
2008年11月18日,广州车展,莲花 “竞悦”三厢上市,这款据称凝聚英国莲花卓越技术和精湛工艺的车型,让人们产生诸多期待和悬念。今天我们就一同走近它来揭开它神秘的面纱。
英国莲花是世界上著名的运动汽车生产厂家,其优秀产品大家也都耳熟能详。而最初当它与青年汽车合作时就已勾了人们不尽的遐想,都期待莲花优秀的动力和底盘功夫能给中国车界带来另一种别样的驾乘体验。
造型:惊艳、独特的英式跑车经典造型,莲花汽车的外观绝对能在第一时间抓住人们的眼球。在笔者试驾的这段时间,每每有行人经过这辆轿车,大多都会驻足好奇的观望考量就是对其外观造型的最大肯定。这是用时尚、流畅的线条勾勒出的一辆个性十足、动感十足的小型轿跑车。造型篇将带你去了解莲花公司独创的“边沿激流动力学”。
底盘/动力:尽管对莲花竞悦的底盘设计身世还有颇多的争议,但是,莲花的底盘调教功夫在业界是有公论的。经过莲花的调教后,竞悦的底盘明显欧化、扎实,有一定的过弯乐趣,再加上圈数不多和精准的方向,1.6升的发动机也调教得动力涌现活跃,驾驶竞悦的驾驶乐趣不言而喻,而195的宽胎也对驾驶乐趣和行车稳定性贡献颇多。燃油经济性和后排空间,也应该是以家庭定位为基础的轿车被特别关注的。从厂家给出的5.6升/百公里的油耗来看,属于同级车中适中的油耗。后排空间上,竞悦表现并不突出,腿部空间相对有些局促。
配置:青年汽车的名号或许还不够响亮,配置却还出色。特别在安全方面,完全能够让驾驶者放心。四轮盘式制动系统,ABS+EBD都是德国博世最先进的8.0版本,还有来自瑞典顶尖安全配套公司出品的前排双安全气囊,三点式预紧安全带等,当然也配备有智能倒车雷达。
性价比:竞悦的产品和价格定位将竞争对手锁定为马3、福克斯这些同样强调操控、驾驭的紧凑型轿车。与竞争车型相比,竞悦的优势和劣势都很明显。略短的轴距和平淡的略显“穷气”的外形无疑是一大硬伤,而在动力、操控和零部件供应以及更为纯粹的底盘调教(前后轴荷配比接近50%)等方面则是其最大的竞争优势,加上《汽车振兴》新政策的实施间接的提高了竞悦的价格竞争力。
作为国际著名的客车制造商,民营汽车企业家浙江青年集团董事长庞青年在客车行业是个神话般的人物,但是,2008年年初青年汽车与英国莲花合作的第一款合资轿车“竞速”却没能在国内竞争激烈的紧凑轿车市场立稳脚跟。2008年11月18日,青年莲花又一次推出了“竞速”的小改款车型——“竞悦”,11.98万起的价格能否将这款英伦风情的小轿车推到风口浪尖?
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