M6，08年中高级车市场“跑”得最快的车

根据国家乘用车联席会议提供的数据，2008年我国乘用车消费和2007年相比仅仅增长了6.8%，中高级轿车的增长几乎为零。但其中也有例外，比如2008年进行了车型升级的东风日产天籁，增幅为16%。而销售量增长最快的是一汽马自达6(参数配置 图库)，增长率为24%，超过了同级所有车型的增长量，可以说是2008年市场上“跑”的最快的中高级车型。

2008年由于东风日产新天籁(参数配置 图库)的上市，使其超过16%的增长率，其实是可以理解的。但一汽马自达6在没有新车型的情况下，市场增长率却能执中高级轿车之牛耳，不能不说是一个奇迹！

纵观一汽马自达6在2008年优异表现，可以从两个方面来解释。

第一归功于马自达6(参数配置 图库)车型本身的市场竞争力。首先作为一款销售了六年的车型，从外形上来说，以今天消费者的审美标准来看，马自达6一点也不过时，甚至仍然领先于目前市场上的主流B级车型，经典的外形设计，确保了马自达中高级主流车型的地位。其次，是良好的市场口碑，确保了市场份额的不断扩大。马自达6自从进入中国市场以来，优异的品质和良好的操控性能，深受购买该车的客户的喜爱和信任，可以说马自达6时目前市场上中高级车辆故障率最低的车型之一，很多客户亲戚朋友都开马自达六，有的家庭居然有三四台。第三是燃油效率，可以说是比较高的。目前很多客户2.0升排量的每百公里油耗在7-9升之间，是非常节油的车型。

第二归功于一汽马自达成功的营销策略。坚挺的价格政策一直是一汽马自达的长期市场策略，但2008年5月份，全系车型降低2万元，使得原来接近17-20万元的车降到了15-18万多，一下子把马自达6的性价比提高到同级车中最好的水平，不仅上可以和凯美瑞、雅阁争锋，下又可以抢占一部分想买思域、卡罗拉、斯柯达的客户，所谓的“A级车+10000元=B级车”，就是在诱导打算购买A级车的客户。这个市场营销策略，不仅提高了在中高级车中的竞争能力，也掠夺了部分A级车市场，可以说是十分成功的。

2008年是马自达6最为辉煌的一年，2009年第二代马自达6睿翼将在4月份上市，届时，新老两代马自达6将在中国市场上比翼齐飞，第一代马自达六将会用自己独特的魅力，驰骋在中国的车市上，祝愿一汽马自达再次去得好的成就。

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