汽车产业因势而变

对于企业，商务MPV的需求是刚性的，但选购思路却因外部因素呈现弹性。2009年伊始，伴随经济形势和汽车产业变迁，国内MPV消费呈现出低价格和低油耗的“双低”走向。

因政而变

随着汽车产业“国四条”及一揽子汽车消费鼓励政策接连出台，在刺激内需的大背景下，无论是燃油税、购置税还是二手车增值税，其政策诉求都无一例外的指向小排量家用轿车。以公商务用途为主的MPV车型对税费调节并不敏感，作为企业生产资料和门面形象的商务用车，反而“品牌大气有面子，超大排量够霸气”是其选购的主要诉求，然而在金融风暴蹂躏下的中小企业如今还有足够的底气来支撑这一选择吗？

在年底一系列政策出台后，MPV细分市场中只有东风柳汽的风行菱智牌商务MPV出现与家轿市场同等幅度的U型反弹迹象。不难理解，家轿市场止跌反弹是受到国家积极引导的政策面回馈，然而定位商务的菱智MPV为何出现放量增长？

因思而变

笔者就此咨询有关汽车专家谈到：在金融风暴的严重冲击下，面向中小企业的商务MPV市场虽然一度疲软，但用户购买动机改变是其本质成因，呈现出低价格、低油耗的“双底”走向，即购车预算降低与使用成本降低的需求，顺应这一变化的汽车品牌自然受到市场青睐。

专家言外之意，刚性需求的商务MPV在车辆价格与使用成本上获得新的市场认同。据了解，在中小企业扎堆的广东地区，一直MPV车型主力市场，但是随着经济形势的不断走低，虽然整体市场出现了下滑趋势。但是10万元左右中档MPV车型却出现小幅上扬的迹象，大部分消费者都是冲着菱智的高节油性和适当性价比来的。

风行汽车销售公司相关负责人表示：菱智主要得益于产品节油特色及它的商务性价比优势。他还介绍，菱智的增量部分主要来自两大板块--放弃购买GL8、奥德赛等高排量、高价格的商务MPV高端用户以及从瑞风、阁瑞斯等高油耗MPV车型分流过来的中小企业用户。

因变而赢

消费导向的因势而变，直接改变了车企的市场现状，中档MPV也借此机会成为市场明星，尤其是以风行菱智为代表的节油型中档MPV更是先拔头筹，率先占据市场先机。对此业内人士分析，风行菱智系列车型售价均在9-12万元价格区间，源自日本三菱太空舱的原型车设计加上三菱原装工艺发动机被亲日的南方市场广泛认同，加上完备而个性的商务配置和安全车身设计亦获得大部分中小企业的垂青。