进口马3联手马6围剿中级车

从一汽马自达正式在广州发布两厢马3，一汽马自达方面明确表示，进口马3的真正竞争对手并非国产马3，而是中级车的高端代表车型——卡罗拉与速腾。进口、国产马3之间没有直接竞争关系。

国产进口差别很大

在3月13日举行的媒体说明会上，一汽马自达方面详细说明了进口马3与国产马3的区别：首先，进口马3属于换型产品，有12项大改进及百项小改进；其次，进口马3零件从日本100%进口，其中80%零部件是日本国内调配，与国产马3仅有100多个零件的序号相同；其三，进口两厢马3纯粹为运动而生，与国产马3的设计理念从开始就存在差异。其四，从价格分布看，进口马3的价格从13.98万元到16.98万元不等，全部为自动挡，国产马3目前销售的主力区间则在15万元以下市场。

进口两厢马自达3优势

在国际汽车业里，马自达公司以两件事闻名于世。其一，是转子发动机的研发；其二，是其日本防府工厂（位于日本防府市而命名）。之所以闻名，是因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈，持续投入巨资，为全球汽车工业所罕见。在国际汽车行业里，流行的说法是，这两项巨额的投资导致马自达自身几乎被拖垮。该说法不可采信，但亦有其道理。过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。 因此，进口两厢马自达3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车，普遍被消费者评价为作工粗糙。

挟全球顶尖品质，闯入中国市场，马自达对进口两厢马自达3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销上，实现马自达厚望的任务，自然而然落在一汽马自达身上。一汽马自达接受进口马自达3，立即下重手，定下了13.98元起价狠招。

联手马6围剿中级车

与卡罗拉、速腾相比，进口马3无论低配还是高配车型都有5000到2万元的价格优势。其次，进口品质相比国产车有一定的溢价能力，一汽马自达调查显示其间差距约为1至1.5万元。此外，进口马3的零部件参考国产零件价格标准制定，实现3年6万公里质量保证，同时承诺永久使用进口零件。不足在于进口马3的规模较小，全年仅供应1.8万辆，不足以对卡罗拉、速腾形成实质性影响。

进口马3的真正意义体现在两个方面：其一，与国产马3形成互补关系，占据国产马3未能站住脚的中级车高端领域，这符合马自达在中国市场的整体利益；其二，与马6联手形成对卡罗拉等车型的围剿之势，目前马6最低售价15.98万元，与2.0马3已经有所重叠，在13.98万元到18万元区间，一汽马自达以马3、马6联手之势，打击卡罗拉、速腾，胜算将大增。

● 一汽马自达刷新进口车价格

来自国家信息中心的统计显示，当进口车比国产车的价格高出8％左右的时候，进口车将完全取代国产车。但国家信息中心没有研究，如果进口车比同档次的国产车价格低，将会是怎样的局面。因为，通常理解，进口车不可能比国产车价格低。但这个不可能被一汽马自达打破了——国内市场上，第一次出现了进口车比同档次的国产车价格低的现象。

『1.6自动挡的两厢马自达3价格为13.98万元』

1.6自动挡的两厢马自达3价格为13.98万元，而同档次的卡罗拉1.6自动挡价格为14.48万，而速腾1.6自动挡价格为14.98万。这意味着，进口1.6自动挡的两厢马自达3比同档次的卡罗拉低5000元，比速腾则低了1万元。在配置方面，进口马自达3也是同级车的佼佼者，许多超越这个级别的配置都装备在了这部车上。

事实上，从去年以来，进口车就在以一种更为积极的态度进入中国。2007年，进口车增长了36％，超过了国内汽车行业的平均增长速度。让一汽马自达更为有底气的则是，进口马自达3将使用一汽马自达成熟的网络，110多家的销售服务店遍布国内各大城市。同时，一汽马自达宣布，进口两厢马自达3将得到和国产价格一样的配件价格和服务。

『在配置方面，其装备更为丰富；在销售网络方面，使用一汽马自达成熟网络』

在品质方面，进口两厢马自达3由防府工厂出品；在价格方面，比同档次的国产车更低；在配置方面，其装备更为丰富；在销售网络方面，使用一汽马自达成熟网络；在配件服务方面，和国产车一样。挟如此多的优势，进口两厢马自达3显然会给国内市场一个有力的冲击。

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