途胜销量突破13万 引领中端SUV市场

记者获悉，截至3月中旬，北京现代途胜(参数配置 图库)累计销量已突破13万辆。上市以来，途胜一直占据着中端SUV市场强者的位置。2009年第一季度，途胜单月销量稳定在3,000辆左右，2月销量位居SUV总排名榜的第三位，继续引领中端SUV市场发展。

自2005年上市以来，途胜年销量呈不断上升的趋势，这也与中国SUV市场近几年快速发展的势头相符。2007、2008连续两年，途胜年销量保持在4万量以上。至今年2月，途胜在北京区SUV市场的占有率为31.9%。

记者在走访4S店时发现，途胜(参数配置 图库)较高的市场保有量与良好的市场口碑是吸引消费者购买的主要原因。胜鸿都北京现代4S店的销售人员认为，北京地区的消费者节假休息日，喜欢开车到城市周边做短途旅行，所以要求城市SUV配置齐全的同时，车型以舒适性为主，兼顾一定的越野性能，“途胜的市场占有率较高，消费者认同车型品质，口碑不错。春天到城市周边自驾出行的人比较多，所以这段时间来店选车的消费者也增加了不少。”随后，记者还对前来4S店做保养的途胜车主赵晓斌进行了采访，他表示：“我买的是2.0天窗版的途胜，油耗相对比较经济。我们经常出游，好多朋友开的也都是途胜。” 赵晓斌告诉记者，一来途胜的市场保有量较高，维修保养更方便，二来朋友中开的人多，用他的话讲“一起出去还能组个车队。”

途胜(参数配置 图库)各车型销售数据显示，其2.0L销量占总销量的76%左右，这与目前中端SUV市场的主力军为中小排量销量车型相吻合。从途胜的消费群体来看，从事广告营销的人群比例最高，与途胜“自由本能”的气质不谋而合；其次是从事建筑业的消费者，这群人经常跑工地、做工程，不能没有一辆动力强劲同时又兼顾驾乘舒适的车型，途胜自然成为选择之一。从消费者的年龄层分析，购买途胜的消费者以35~39岁年龄段最多，两头逐次递减，途胜的主力消费者为30~44岁的中青年。这群人拥有一定的社会地位与经济实力，务实工作而又喜爱追求自由，途胜(参数配置 图库)往往是他们的第二辆车——事业上升后满足性格喜好、娱乐出行的需求。

综合来看，在中端城市SUV车型中，CR-V的外形线条较柔和、精致，有美式SUV之感，更受女性喜爱，操控方面与途胜不相上下；而奇骏太硬朗，过于霸气，车型本身更强调卓越的操控性，适合危险环境中的探险；而途胜体型适中，车身硬朗却又不失外形设计的圆润自然，动感有佳，外观设计没有明显偏向女性或男性，注重操控又兼顾舒适性；加上人性化的全面配置，合理的价格，上市近4年仍受消费者追捧，成为SUV市场名副其实的常青树。

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