中国汽车市场越来越成熟，消费者在选择汽车时，不再是看外观够不够时尚，内饰够不够精美，而是将安全纳入重要的考虑因素之一。在汽车销售火爆的今天，与之相关的汽车安全问题，成为国人考虑购车的重要因素。这股安全的风潮也刮到小型车市场。中国汽车市场销量虽然连年保持强劲增长，但最符合节能减排国策的低排量小型车的市场份额却增量不大。这其中除了中国消费者偏好大尺寸汽车的习惯之外，另外一个很重要的原因就是不少消费者都认为小车不安全。事实果真如此吗？
下面我们就以国内小型车市场的标杆车型——广汽本田新飞度为例，来看看如今的小型车安全性到底如何。
优越的安全开发理念：G-CON+ACE 安全仅仅是高配置、高科技，这其实是一个误区，人们经常忽略了车辆背后所蕴含的设计理念。其实，从最初的设计出发，就已经可以看出车型对于“安全”的重视与其特色。就好像飞度，他秉承的是“为了所有人的安全”，这是广汽本田在产品开发时的安全技术理念，认为每一个人都是作为一个无法取代的个体存在着。为此在新飞度身上本田采用了独创的碰撞安全技术“G-CON”，对发生碰撞时施加在人身上的撞击力进行控制，减少伤害。同时，移植于第八代雅阁的ACE“高兼容性设计”车身结构也是新飞度提高安全性的法宝。在碰撞试验中可以观察到，新飞度前部吸能区设计的两个Y字形结构，在突然撞击中，起到了能量分配的作用，使迎面而来的能量分散到上下车身结构中，所以乘员座舱部分便受到了最大的保护。
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| 前部吸能区末端的“Y”字形的结构能将碰撞能量分散到车身上部和下部 |
笔者从数据中发现，新飞度的高强度钢材使用率高达54%，并且在关键部件中大幅度增加高强度钢的使用量，其在抑制变形和传递能量方面能起到了关键的作用。高强度钢板的应用，是同时确保轻量化和碰撞安全性的有效手段。车用高强度钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的，使抗拉强度得到大幅增强。它具有高强度和延塑性好的特点。举个例子，原来用厚度1毫米钢板做侧面板，用高强度钢板只需厚度0.8毫米。另外，飞度通过底盘结构的重新设计与一体化的激光焊接工艺，使得车身结构刚度也有大幅的提升。
以人为核心的安全防护措施
本田在对待汽车安全方面，不仅仅考虑驾驶汽车的驾乘者，同时还考虑到非驾乘人员（其它车辆的驾驶人员、行人、自行车等）的安全，确保参与到交通活动中的所有人的安全。这就是本田所追求的“safety for everyone”理念。显然，车辆的主动安全和被动安全都在整个理念里贯穿始终。不但注重保护车内乘员的安全，也充分考虑对方车辆乘员和行人的保护，希望避免发生与汽车有关的各类事故，在不幸发生事故的时候也要尽力保障每一位交通参与者的安全，使各方的伤害减少到最低程度。可以说，飞度承载的广州本田企业安全理念很好地体现了广州本田的企业责任感。
在对驾乘人员安全性的考虑上，新飞度可以说是同级别的标杆。像ABS防抱死系统、EBD制动力分配和BA辅助刹车这些主动安全配置作为标配已经不足为奇。作为新飞度重要被动安全配置的安全气囊个数最多达到六个。飞度配置的安全气囊是世界首创的i-SRS智能型气囊。它拥有两个增压泵，可以根据碰撞力度的大小判断分两步点火还是同时点火。如果是低速和中等速度的平缓碰撞，分两步弹出气囊。高速猛烈碰撞时，两个增压泵会同时供气。这样在不同的行车状态下均能发挥出最佳的保护性能。
在行人保护方面，新飞度也采用了大量先进技术来确保行人的安全。缓冲式发动机罩、吸能型发动机铰链、翼子板以及保险杠等结构，能够最大限度减轻对行人的伤害，真正实现“为了所有人的安全”。
各种权威碰撞测试，新飞度均获优异成绩
先进的安全理念与领先的技术配置为小型车的安全防护构筑起了新的标准。那么，在实际的测试碰撞中效果又是如何呢？众多的安全配置和优良的安全设计究竟能让新飞度的安全性达到什么高度呢？下面就让我们用各种权威的碰撞测试来实实在在地来检验一下。迄今为止，新飞度已经分别获得了日本J-NCAP最高的六星评价、中国C-NCAP的五星评价以及欧洲NCAP的五星评价。这些成绩在同级别中堪称标杆。除此之外，在美国IIHS的Car-to-Car两车对撞测试中，新飞度还与美版雅阁进行了一次“以小搏大”的对撞测试，结果仍然令人欣慰，飞度荣获了至高安全奖。
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| 在欧洲NCAP测试中，新飞度以64kM/h的时速进行40%偏置碰撞 |
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| 美国IIHS进行的雅阁和飞度以64kM/h的速度正面50%偏置对撞实验 |
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| 虽然IIHS的对撞实验条件极其苛刻，但新飞度仍然最大限度保证了乘员的生存空间 |
在碰撞标准要求稍低的c-ncap碰撞测试中，新飞度毫无悬念地获得了5星级成绩。而在要求严格的日本J-NCAP和欧洲NCAP碰撞测试中，新飞度依然获得了最高的6星和5星评价，这也充分说明了新飞度在同级别小车中的出众安全性。即便是在以“变态”著称的美国IIHS主办的Car-to-Car两车对撞测试中，新飞度仍然很好地保证了乘员的生存空间，以高分获得了至高安全奖。看来飞度作为安全标杆真的可以代表现今小型车的安全新标准，其在每个高标准的测试中向我们一次又一次地证明了小型车的安全性能与对于驾乘者的完备保护。
小结：与生俱来的安全天赋
汽车工业发展到今天，依靠科技的进步和新材料的使用，类似于小车就肯定不安全的“常识”已经成为了历史。新飞度利用自己与生俱来的安全天赋，通过自己的各种经历证明了这一点。在不远的未来，小型车油耗、空间和安全这些因素，不但不会相互制约，而且还要共同提高，这也正是新飞度所努力追求的。让我们共同期待吧。
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