车市龙头广西机电上半年销售涨幅预计超两成

尽管金融危机尚未结束，但当前国内车市却一枝独秀，不仅较少遭受金融危机影响，甚至不乏呈现火爆的销售局面。就广西车市而言，因偏隅西部，几乎未受金融危机波及，所以市民买车用车的意愿一浪高过一浪，车市红火自是不言而喻。尽管离下半年还有半个月时间，但种种迹象显示：广西车市迎来飘红的半年报，已是铁板钉钉。

龙头车商前5个月销量大涨23%

尽管来临的雨季影响了出行，但市民前往车市里看车买车的热情却没有丝毫减退。记者连日来在南宁各大汽车4S店看到，现场看车的市民一拨接一拨，而成交订单也是接连不断。为此，有的店的销售顾问忙碌得甚至没有时间接受记者现场采访。

同样有说服力的是实实在在的数据。据各大汽车经销商透露的销售数据显示，广西车市销售状况令人乐观，1-5月份，绝大多数4S店均顺利完成了月度销售计划。东风日产广西弘帆店市场部经理卢建恒告诉记者，南宁市新增了一家同类型的东风日产汽车经销店，但该店1至5月份的销量并没有因此而降低，每个月的销量都超过了200辆，显示市场竞争在加剧的同时，市场容量也增加了。

记者还了解到，由于受到金融危机影响，相当部分的4S店在年初时制定销售计划都显得非常谨慎，而形势发展却又出乎意料的好，为此多数店实际上在5月底已经提前完成了上半年计划。与此同时，市场在6月份上半月的销售形势依然喜人，这意味着今年上半年车市获得飘红的成绩单已不在话下。

值得一提的是，作为广西车市销售龙头的广西机电公司在上半年的表现显得更为耀眼，据该公司出具的数据显示，在今年的前5个月里，该公司在广西范围内的汽车销售量月月飘红，1-5月份销售总量与去年同期相比，增长幅度高达23%，至此已经提前一个月完成了上半年的销售任务，预计6月份同比涨幅能继续保持这一比例。

多重利好带旺广西车市

广西车市销售红火的原因是多重的。在采访中，记者听到最多的观点就是“金融危机对广西车市影响不大”。的确，作为西部省份的广西虽然地处沿海，但与国内其他沿海地区不同的是，广西对进出口的依存度并不高，较少受到金融危机波及，因此经济发展基本能按部就班，城镇居民收入能保持平稳增长，因而像汽车这样的大件商品的正常消费需求基本不受影响。

与此同时，让车商们感到欣慰的是国家对汽车产业出台了强有力的振兴计划及其各项利好政策。广西机电公司副总经理王咏帆认为，国家在政策层面上的举措，有效地提振了车市消费信心，极大地促进了汽车销售。尤其像1.6L车型购置税减征的政策，在激发新一轮低排量经济型车的购车热潮方面，可谓功不可没。

在记者走访市场过程中，不少消费者告诉记者，他们之所以在当前愿意自掏腰包选购新车，主要原因在于：一是本身有购车需求，二是认为所购汽车物有所值。

在别克广西冠通店，消费者王先生告诉记者，他刚把新家搬到了凤岭新区，为了让家人出行方便，特地来选购一辆新车。王先生是当前购车群体中很有代表性的，就此业内人士乐观地认为，广西各大城市的购车潜力非常大。近年来首府南宁发展变化很快，当城市越来越大时，人们生活范围就越来越广，由此像王先生这样的购车代步需求的消费者肯定会越来越多。

记者观察到，今年上半年车市红火，与车商促销力度大、主动让利不无关系。与广西的房地产开发商相比，广西的车商显得相当厚道——虽然车市形势持续好转，但是车商们并不像房地产商那样趁势提价，而是坚持“双赢”策略，持续不断推出购车优惠政策，进而让消费者在获得实实在在的购车实惠的同时，放心出手购车。

记者发现，为了促进销售，不少车商在贷款买车、便捷买车等销售服务等方面下了不少功夫。例如，不少4S店与汽车金融公司合作，不断降低车贷门槛。记者近日走访海马南宁万事得店、广西弘通、广西冠通、广西弘泽、南宁中达丰田店等汽车经销店时看到，这些店所推出的车贷最低首付多数已降至2成，较先前最低3成的首付低了近一半，其中，海马南宁万事得店的福美来车型的最低首付甚至还低至1万元，这极大地提升了普通家庭的购买能力。

购车潮有望在下半年持续

广西车市上半年业绩飘红，下半年是否能继续保持旺销势头呢？大多数车商的答案相当肯定，广西机电公司副总经理王咏帆就信心十足地告诉记者，车市上半年的红火只是一个开端，相信下半年仍将会一如既往地成为车商们收获的季节。看来广西车市上半年所涌现的旺盛购买力给了车商们很大的信心。

也有一些业内人士较为谨慎。南宁中达丰田店市场部经理朱魏就认为，金融危机尚未见底，国内车市发展走向依然存在诸多不确定因素。不过该人士也表示，从车市走势中长期来说，车市走势是向好的，而为了应对短期可能出现的购买力消退压力，该公司已经提前做好了预案，随时能通过调整促销政策来激发消费者的购买信心。