消费者与车企的博弈 谁能笑到最后?

汽车业发展至今，车型在不断丰富，销售在不断提升，质量在不断提高，当然，我们的汽车营销方法也在不断完善和进步。随着社会的发展和时代的进步，消费者的观念在变，汽车的营销方法也随之在变，消费者和汽车企业在博弈中都在进步，但是谁能最终笑到最后呢？

买方和卖方的博弈，一直在经济市场中持续着，房产行业、奢侈品行业、汽车行业……买方希望供大于求，有更多的选择空间可以慢慢挑选，而卖方呢，则希望供小于求，所有的掌控权都在自己手中。如此想法一碰撞，必然会发生冲击，而在这场博弈中，车企的营销方法更在不断与时代接轨。

饥饿营销法

在市场营销学中，所谓“饥饿营销”，是指商品提供者有意调低产量，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、维持商品较高售价和利润率的目的。饥饿营销是通过调节供求两端的量来影响终端的售价，达到加价的目的。

表明上，饥饿营销的操作很简单，定个叫好叫座的惊喜价，把潜在消费者吸引过来，然后限制供货量，造成供不应求的热销假想，从而提高售价，赚取更高的利润。但“饥饿营销”的终极作用还不是调节了价格，而是对品牌产生的附加值，这个附加值分正负，强势的品牌、讨好的产品加出色的营销手段是饥饿营销的基础。

今年上半年，我国整体汽车销量突破600万辆，成为全球最大的汽车市场。面对如此火爆的销售局面，市场上出现“人等车”现象不足为奇。虽然近期这股销售热潮已经渐渐退去，但是市场上人等车的现象仍然不少，甚至出现近年来最猛的加价提车势头。

点评：

新车加价提车，不然等上好几月才能提车；热销车也需加价，如果不加换之就是等，这样的情况，在目前的车市已经非常普遍。经销商和厂商都是看在眼里，乐在心里，而对于我们消费者来说，这样的营销方案，唯一吃亏的就是自己了，损失了金钱不说，时间也浪费了不少。所以，我们的广大消费者，对于这种厂商和经销商的这种饥饿营销可得睁大眼睛了，得找准自己所需，选准合适时机下手购车，这样时间和金钱都不浪费。

运动（赛事）营销法

由于汽车与生俱来的运动、激情元素，与体育竞技的内涵非常吻合，所以，很多知名的国际汽车企业都在体育营销上大做文章：比如，法拉利赞助F1赛事，被人们津津乐道；沃尔沃赞助的环球帆船赛、福特积极参与世界汽车拉力锦标赛(WRC)……均是比较成功的案例。

在中国，汽车运动仍属于新生事物，随着中国承办2008年奥运会以来，汽车与运动的结合则更加明显，不少汽车商家都投入大量的资金和人力在运动营销上，大众汽车的2008年奥运会伙伴计划把全年的运动营销推向高潮。

而许多竞技赛事活动也为中国企业有选择地进行赛事营销搭建了一个更多、更大的发展平台。提起达喀尔拉力赛，大家想到的是帕拉丁；提及WRC(世界汽车拉力锦标赛)和CCC(全国汽车场地锦标赛)，大家都会联想到福克斯等品牌；这就是汽车运动营销的效果——提升某品牌的汽车品牌公众形象和提高该品牌的知名度。

点评：

运动和赛事营销对不少汽车厂商来说，是宣传自身品牌和弘扬品牌文化的最好时机，当然，并不是所有的运动营销就能提升品牌形象。对于汽车厂商来说，选择合适的体育赛事和运动，结合自身品牌的特性和文化，将其两者融合，才能产生1+1>2的效果。而对于我们消费者来说，这种营销方法对自身是有利的，可以通过这些赛事或者运动去更好的了解这个品牌，了解相关的车型，通过它们，了解自己是否适合驾驭此类车型。

时尚（娱乐）营销法

汽车与时尚走在一起，这就是近年来我国汽车界愈演愈烈的新趋势，越来越多的汽车企业倾向于与时尚界“混搭”，以演绎推广自己的产品和品牌形象。请明星演唱广告片主题歌，请设计师参与汽车内饰设计，甚至像好莱坞学习赞助影视作品，而一些豪华汽车品牌更是与奢侈品零距离接触，希望能给自己的品牌贴上最IN的符号。

对于汽车品牌而言，这些流行元素不只是给品牌镀金的手段，相当程度上已经成为品牌的一个重要组成部分。随着汽车价格的不断走低，购车群体的年轻化趋势越来越明显，这些年轻化的消费群体通常会把汽车看成自己的“名片”，以此向周围的人显示自己的个性和情趣，在这种消费心理支配下，时尚营销更受到欢迎。

时尚娱乐营销法所针对的主要人群是18-30岁的年轻人，他们爱追星、爱玩，因此通过明星或者一些娱乐活动，更能吸引他们的目光和注意，作为潜在客户，这部分的消费群体在娱乐的名义下，选购爱车，如此，车企的营销方法就已经成功了！

凯迪拉克把赛威开到了上海电影节的红地毯上，POLO跟陶喆一起出现在演唱会的宣传海报上，雪佛兰变身成为“大黄蜂”……如此时尚的活动搭配时尚的车型，自然让人印象深刻。

点评：

时尚营销法针对最多的人群是年轻人，他们追求时尚，对时尚的风潮很敏感，而当汽车品牌与某时尚品牌或者时尚活动联合时，他们则会将这种喜爱由时尚圈过渡到汽车圈，爱屋及乌的喜欢上这个汽车品牌，因为此去购车的人也不是少数。对此，编者在这里只能温情的提醒，时尚和汽车是分属两个不同领域的，尽管他们的结合有其共同点，但是买车不是儿戏，还需要兼顾很多方面，所以，年轻的购车者们，还需多看看多选选才好！

编者总结：

全球汽车厂商的营销策略，在历经销售汽车、销售服务之后，最终将落脚于销售文化。消费者购买的将不仅仅是厂家生产的汽车、厂商提供的服务，更是购买了厂家赋予汽车的文化底蕴，就如同大家在一个公司上班，认同和融合到企业文化一样。

汽车厂商选择不同的营销方法，无非是希望吸引更多的消费者认同自己的品牌，从而选购自己品牌的车型，营销方法的多样化一定程度上也丰富了汽车产业。而对于消费者来说，这些营销方法或对其有效，或对其无效，选择什么品牌什么车型，还得自己说了算。