2009年10月13日来源:Gxqcw.com
作为该级别唯一的国际品牌,雪佛兰新乐驰在如此背景下,如何利用新品上市的冲击波、步步为营,奔向王者?分析来,还需要两方面的依托。
第一个,要在营销中进一步强化自身同竞品的差异。这是挖掘目标市场的重要武器,也是渠道营销工作的核心。
新奥拓、比亚迪F0、奇瑞QQ、雪佛兰新乐驰这几款车型都造型时尚、定位年轻人群,要在竞争中胜出,必须走差异化之路。
空间方面,三者不论是外形尺寸还是轴距,都没有明显优势,当然新乐驰和奇瑞QQ的尾部空间要大一些。动力方面,雪佛兰新乐驰以63KW/6000的数值取得了明显优势,在这个细分市场中1.2L的排量已经是巅峰排量。在变速器的匹配方面,奇瑞QQ的顶配出现了五档手自一体,有优势。不过从乘联会的销售数据来看,奇瑞QQ还是靠0.8L支撑着销量,引以为豪的手自一体变速箱版本并没有给奇瑞QQ带来好运。而雪佛兰乐驰1.2L搭配5速手动变速器,销量升势明显,这样注重动力的配置已经得到了市场的普遍认可。
在配置方面相比,各个车型都在伯仲之间,并没有明显差距。不过从高配的版本来看,雪佛兰丰富的配置则完全凸显,尤其是在一些方便实用的配置上,新乐驰并没有吝惜。例如速度感应车门自动落锁,从根本上防止了车门没有关好时车子就在行驶的危险;还有倒车雷达,让倒车变得轻松许多;再有前后电动车窗和电动后视镜,这些都是让车主在用车的时候能感受到的便利配置。而这些一步到位的配置在成本上并未占据太多,为今后的市场口碑留下了积极的影响,也是笔者看好的原因之一。
第二个方面是自身品牌综合价值的提升,新乐驰要突出雪佛兰的品牌优势。新乐驰的定价落在一个AO0级车市非常敏感的价位分水岭,当竞争趋向于同质化的时候,品牌效应往往能让消费者重新看待产品差距。
从乐驰投放市场以来,产销一直处于一个动态平衡的状态当中,这样就让厂家可以进一步细化分工,合理作业,保证产品质量不断提升并且控制成本消耗。这是当前步步为营的策略。长远来看,借助雪佛兰这个大品牌做后盾,及时引进新元素来提升乐驰的价值是长远策略。子品牌的市场放量离不开母品牌影响力的号召。有资料显示,上汽通用五菱准备引进新凯越平台,来生产挂五菱车标的新凯越,且不管“新凯越”将以何种渠道上市,是否会和乐驰使用同一渠道;十分肯定的是,这将给上汽通用五菱和乐驰的综合价值带来一个层次的提升。届时,双星联袂,强势出击,更将增强消费信心和推广力度,把乐驰推上一个新台阶。
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