国庆佳节伊始，本应安静的上汽通用五菱柳州工厂却人声鼎沸。这些不速之客来自大江南北，他们怀着期待的心情来参加太平洋汽车网与上汽通用五菱联合组织的“网友激赏乐驰大本营”活动，参观雪佛兰乐驰的大本营——上汽通用五菱的柳州工厂。

说起上汽通用五菱，以前只知道以出产微车著称，但具体是怎样一家公司就不得而知了。这次参观才知道，上汽通用五菱是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建，可谓强强携手，拥有品牌、资金、技术及销售等强大的资源后盾。近两年，五菱微车的产量和销量一路走高，倍受业界关注。今年乐驰上市后吸引了很多我这样的车主，凭借着“低耗高效”的优越性能赢得了“高性能微轿”的赞誉，这也让我对乐驰的生产流程很是好奇，希望从这次探秘中能找到答案。

五菱的厂区宛若一个小城区，道路两侧一间间宽大的厂房、一排排修剪整齐的花草树木井然有序，还有清晰可见的指示牌、斑马线给人以大气规范的感觉。

上图为生产人员在冲压车间进行生产。参观手册介绍，上汽通用五菱柳州厂区拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间。

已完成大部分的乐驰车身外壳，正要被转去另一个工作台，做进一步加工与完善。五菱工厂采用ABB领先的自动化技术，而乐驰现在所用的就是ABB的机器人技术，大部分流水线都由机器人完成。
西部涂装车间采用了大量的先进技术和工艺装备，如转接节拍48S、进口高速液压剪式升降机等，这些新技术、新装备大大提高了设备的生产效率和可靠性，喷涂质量也显著提升。

专业技术人员负责最后的检验，一次性下线产品的合格率达100%。高科技高自动化的流水线，让产量和质量更有保障。

一辆刚出生的乐驰驶过面前，立刻吸引了车主们的目光。讲解员表示，乐驰的生产几乎是一次性通过，由于其销量好，需求量大，开出车间立即就送往各地经销商。
      工作人员介绍，通过导入通用汽车GMS全球制造体系，结合自身几十年造车经验，上汽通用五菱已经创造出本土特色的制造体系，正在凭借一套符合微车特点的“低成本、高价值”的经济生产方式，积极建设世界一流的工厂。

在发动机工厂，上汽通用五菱专门为小型车生产的B系列发动机早已名声在外，车主们纷纷跃跃欲试，一探究竟。

通过讲解，车主们了解到，五菱的发动机工厂拥有缸体、缸盖、曲轴和总装等生产线，采用完全柔性的制造工艺和设备，主要生产微小型车用发动机。通过学习和借鉴通用产品的开发能力和发动机生产经验，使得上汽通用五菱的发动机制造技术达到了国际先进水平。据车间技术人员透露，乐驰的发动机比宝马的精密度还高，乐驰“高性能微轿”之名当之无愧。

参观结束，车主们久久不愿离去。拥有国际一流发动机工厂的上汽通用五菱，已经凭着先进的生产制造工艺和高品质路线，奠定了在微车行业的领先地位。这说明，只要我们国内的制造厂商坚持高科技，高品质路线，我们也能够在竞争环境激烈的市场上，保持强大的竞争力。