11月的寒流让人们感受到了浓浓的秋意，而在千里之外的马来西亚，奇瑞汽车正准备迎来在当地车市的又一个春天。这是因为，马来西亚正在为汽车市场的逐步开放进行政策准备。

 据悉，为了扭转国内汽车市场不断萎缩的颓势，马来西亚政府于10月底刚刚公布了汽车产业的新政策。该政策大致分为18个方面，在整车、零部件、二手车、关税等方面都进行了调整。 
      不仅如此，马来西亚政府还指出：“所有即将执行的政策都会本着公平的原则推进，只要符合马来西亚汽车产业的新政策，所有的跨国汽车制造商都可以获得生产与销售许可。”这无疑是对跨国汽车公司进入马来西亚的公开鼓励。
业界普遍认为，对中国汽车制造商而言，马来西亚汽车产业政策的调整是一次良机。然而，拥有高度战略眼光的国车代表奇瑞，早已经捷足先登，将主力车型瑞虎、A1和QQ先后推向了马来西亚，占尽了市场先机。
      今年5月，奇瑞与马来西亚阿拉多公司携手，合资成立了奇瑞阿拉多公司。6月，瑞虎在吉隆坡高调上市，售价区间为78888-89888马来西亚元，折合人民币约为158000-180000元。
      在上市以来的半年时间里，瑞虎凭借实惠的价格和成熟车型的卓越品质，在当地市场备受欢迎，尤其深受家庭用户的青睐，因此销量也一直居高不下。业内人士表示，马来西亚是整个东南亚最大的汽车市场，目前随着金融危机阴霾的逐步消散，该市场的容量得到了大幅度提升。而汽车产业新政策无疑将为挖掘市场潜力提供利好的环境支持。奇瑞汽车率先登陆、产品丰富的优势也将逐步显现出来，以瑞虎为代表的旗下产品也必定迎来在当地市场的又一个春天。
      据了解，由于马来西亚市场的巨大吸引力，大众、通用、PSA等车企也都希望能借助这次新政东风，扩大在马来西亚的发展。届时，奇瑞将与这些国际品牌同台竞争。对此，奇瑞表示，凭借奇瑞产品的高品质和厚道的价格，有信心在与上述品牌的激烈竞争中保持不败，稳占一席之地。