从2008年惊艳亮相北京车展，到2009年金秋“鲸”彩登场，风云2一如它的名字，带给了我们无限惊喜与兴奋，用它的品质和内涵定义着奇瑞在新品推出、创新理念、品质战略等方面锐意进取的不懈追求。 
      造型时尚动感  演绎进取精神

      风云2硬朗的造型风格代表了一种努力拼搏锐意进取的精神状态。风云2最抓人眼球的是其前脸，发动机盖前段与中网呈V字状，充满着力量感与冲刺感，亮眼的镀铬呈“U”形状，时尚感十足。飞来器式大灯炯炯有神，为风云2的前脸再添一份神采，也更加符合都市进取人群引领潮流的消费趋势。
      配合前脸的运动化外观设计，风云2的侧身也采用了目前流行的高腰线低车身设计，车身侧面靠近尾部的部分有三条明显的肌力线设计，使车身后部感觉更为有力。

      风云2的尾部由于采用了掀背式设计而颇有层次感，尤其后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，有强烈的视觉震  撼，与目前部分高级敞篷车极其形似，可以说是俏皮动感。
      内饰充满科技质感 空间兼顾大度与灵活
      风云2浅色的内饰格调充满了家庭的温馨感，犹如江南城市所给人带来那种清新自然的感觉。值得一提的是风云2的鲸鱼尾式仪表台，布局整齐，并采用了高档的搪塑制造工艺，展示了车主对舒适新生活不断追求的心理状态。分布于中控台左右两侧的两个副仪表，不仅可以显示阶段里程、未关车门、精确显示、安全带未系提醒等近二十项信息，还改变了传统A0级车的沉闷仪表设计。
坐进风云2车内，第一感觉就是空间很大，这主要是因为风云2的轴距达到了2527mm，是同级别车型中最长的，相对应的车内空间也会得到一定提升。身高1米80左右的人，在驾驶、副座和后排乘坐完全没有问题，双腿活动自如，特别是后排头部空间高度留有一拳半左右距离，对于一般的小家庭来说空间已经足够了。
      除了乘坐空间让人倍感舒适外，风云2的储物空间也是大得惊人。后备厢的车门设计是风云2的又一大亮点，该设计完全吸取了两厢车的优点，使得后备厢空间更为灵活多变。正常情况下容积约450L，将后排座椅放倒后，储物空间可增至1000L，运送大件行李也相当便捷。

      性能测试：动力强劲 悬挂稳重
      风云2采用了ACTECO 1.5L全国十佳发动机，如此优秀的引擎在实际的道路行驶中确实不同凡响。起步时采用了比较柔和的方式，感觉反应还算迅速，风云2的自重达到了1.2吨，不由感叹到ACTECO 1.5L全国十佳发动机的性能果然不俗。
当起步动作结束后，发动机的转速一路攀升，而将档位挂到空档，空踩油门至3000转，发动机的动力输送仍然源源不断，迅速换档后松开离合，一声刺耳的胎响过后车如离弦之剑般冲了出去，真的令人相当满意。整个过程中风云2的响应很积极，动力也并没有明显衰减，这给人留下了比较深刻的印象。
      同时，风云2采用的是前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂式的经典悬挂组合，加之底盘调校技术已较为成熟，所以舒适性及平稳性方面的表现均不错，对于追求舒适悠闲的家用型轿车来说已绰绰有余。
试驾总结：风云2是专门为25-35岁年轻小家庭设计的一款动感家轿，时尚的外观、人性化的科技配置、不错的动力、令人满意的安全装备，特别适合小家庭在城市和自驾出游中使用。相信这样一款实用性超强的车型，在销量上也会有不俗的表现。