2009年11月18日来源:Gxqcw.com
继成功的在中国地区引入两厢马3、马5、跑车RX-8和以及硬顶敞篷跑车MX-5后,马自达首款SUV车型CX-7将在11月底的广州车展正式上市登陆中国市场。马自达CX-7的前身是在2005年北美国际车展上亮相的MX-Crossport Concept概念车,于2006年5月正式投放北美市场。近日,我们得到迄今为止国内最清晰的实拍图,第一时间和大家分享。
从图片中来看,CX-7如前期报道的猜测一样,车身外观与海外改款车型一致。前脸采用了马自达新一代大嘴设计,较大的进气格栅以及更加突出的车标。前保险杠中的镀铬边框使CX-7更加时尚与运动,黑底大灯内采用远近光分体设计,近光装备了透镜氙灯。
CX-7的长宽高分别为:4682mmX1872Xmm1645mm,轴距2750mm。搭载5速手自一体变速箱。马自达CX-7的设计理念是“高端前沿”。据首席设计师小泉严介绍:马自达CX-7的设计目标,是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言。
车身整体线条设计流畅圆润,反光镜集成了LED转向灯,最为显眼的当属轮毂,CX-7装配了18寸多幅铝轮毂,并配备了普利司通高级轮胎,为高速稳定性及驾驶安全性起到了关键作用。
短小的后尾翼只作为装饰作用,尾部并未采用如车头的大量镀铬装饰,单出的排气管也显得有些不够气势,但还好排气口径较大,弥补了一些遗憾。尾灯采用一体式设计,风格与以往马自达尾灯如出一辙,只是在灯光组合方面更为前卫。
在动力方面,马自达CX-7也搭载铝制汽缸体的自然进气式2.5升DOHC MZR四缸引擎,该发动机的输出功率约为119Kw,峰值扭矩约为218Nm,与之匹配的是5速自动变速箱。由于新车重量更轻,也带来了更高的燃油经济性,据其它媒体称该车城市道路油耗为百公里约合11.2L。
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