编者近日走访华泰汽车广西南现汽车4S店了解到，圣达菲2.0柴油系列车型销售火爆，到目前为止只有个别车型有少量现车，其他车型店内均无现车。销售负责人表示，圣达菲2.0系全面接受预订，订金为5000-10000元，预计十二月上旬现车到店。
      华泰新圣达菲2.0柴油SUV自问市以来，受到不少准车主的青睐，以至于现在出现供不应求的局面。

车型	车价格	优惠幅度	现车情况	到店时间
2.0 四驱自动标准	160800元	5000元	5台	11月21日
2.0 四驱自动豪华	181800元	5000元	4台	11月21日
2.0 四驱手动豪华	171800元	5000元	1台
2.0 两驱手动舒适	147800元	5000元		12月上旬
2.0 两驱手动豪华	157800元	5000元		12月上旬

     

      强劲动力和经济型油耗的统一 
      2.0CRDiVGT柴油发动机，应用世界领先的CRDi和VGT技术，实现了节油、环保、舒适等诸多方面的历史性突破。这款改进的高压共轨柴油直喷系统，不仅实现了燃油喷射压力加大的目的，而且通过ECU电脑灵活精确控制油量，实现了燃油喷射压力的稳定。华泰圣达菲2.0CRDiVGT获得了更强劲的动力、更高效的能耗，噪音同时得以降低，尾气排放达到欧Ⅲ标准。也正因如此圣达菲2.0的CRDi技术不仅可达到共轨柴油直喷，燃油的充分燃烧，而且尾气的净化排放也是无可比拟的。

      在柴油发动机上增加了VGT可变截面涡轮增压技术，这一技术的面试彻底的打破有史以来了柴油车动力比不上汽油车的说法，它将实现平稳、强劲的动力输出。VGT系统增加了涡轮导向叶片的调整机构，通过电子控制单元控制导向叶片的角度，在高速时让导向叶片张开，加大与空气的接触面，减缓涡轮转速。低速时则缩小导向叶片角度，提高涡轮转速。如此一来，可让发动机在任何的转速下，维持稳定的增压值，消除了传统涡轮增压器低转速时的“涡轮迟滞”现象，保证强劲的动力稳定输出。

      经济用车，“省”的划算
      在转速达到4000rmp时，新圣达菲2.0L手动版可产生92.6kw的动力输出。2.0手动两驱的百公里等速油耗仅为5.9L，它与同样畅销的长城哈弗相比，油耗低了1.2L/百公里。拿一辆与华泰新圣达菲2.0柴油SUV相同排量的汽油SUV做比较，分别加满10升油，华泰新圣达菲2.0手动两驱油耗为5.9L/100KM，可以跑170公里；2.0排量的汽油SUV油耗在9L/100KM左右，只能跑111公里。

　　而在使用成本上，以一般家庭年平均行驶里程数20000公里计算，按照目前6.33元/升的柴油单价，我们可以清晰了解华泰新圣达菲2.0手动两驱一年的油费支出是7469.4元；而相同排量汽油SUV，按照6.54元/升的93号汽油单价，每年油费支出是11772元。也就是说华泰新圣达菲2.0手动两驱每年可以为车主节约4303元，这些钱可以供车主多行驶11552公里。