2010款奇瑞A3上市7.48万起 全系标配ESP

奇瑞2010款A3于长沙车展正式上市，全系标配ESP成为新车最大亮点。此次上市车型共计8款，售价为7.48万-10.28万。

奇瑞汽车，携旗下A3、瑞虎DR、风云2、A5等十余款车型亮相长沙车展，其中2010款A3及瑞虎DR更是全新上市。其中2010款A3从之前的两厢和三厢共计13款车型减至现在共8款车型，价格如下：

                                                                奇瑞2010款A3车型售价 

　　数量进行优化，增强了各个车型对于不同用户群体的针对性。另外，2010款A3车型更是将ESP电子稳定系统列为全系标配，并且在过去的ESP系统版本上进行了升级。这也使得A3成为首款将ESP列为全系标配的10万元以内车型。

                                                                    奇瑞2010款A3

　　外观内饰也有改进，增加的车身镀铬亮条使得外观更富变化，提高了视觉美感。内饰造型并无变化，但高配置车型上增加的黑内饰和真皮座椅，提升了车内档次更增强了内部运动氛围。

动力方面并变化，搭载了三款奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术。其中1.6L排量最大功率87.5kW/6150rpm、峰值扭矩147N·m/4300rpm，1.8L排量最大功率97kW/5750rpm、峰值扭矩170N·m/4300rpm，排放均达国IV标准。 如果仅仅相信数据的话，A3的发动机无疑是要大占便宜，实际上由于A3车重的原因，它的动力表现都不算优秀，仅为够用。

早在上市之初，奇瑞A3的悬挂就作为亮点来进行宣传的，多连杆的后悬挂在A级车里为数不多，即使合资品牌也只有速腾和福克斯等少数几款车。多连杆后悬挂在底盘性能上的优势很明显，它在过弯的时候不光可以改变轮胎的外倾角，还可以改变前束角。出于家用考虑，A3的底盘仍为偏向舒适的中庸调教。