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2.3T无缘中国 进口两厢马3明年年初上市

2009年12月17日来源:Gxqcw.com

广州车展中,新款马自达3两厢正式发布,吸引了很多朋友关注。作为日系性能车的传统悍将,新马3两厢已经确定将会在明年年初进入中国市场,最早可能在1月份,而最晚也不会超过明年4月份的北京车展。近日,即将在中国上市的新马自达3两厢车型的动力参数最终确定,将搭载1.6L和2.0L发动机,这也正式宣告了大家关注的2.3T涡轮增压发动机将无缘中国市场。

新一代马自达3两厢主要参数

 

1.6L

2.0L

发动机

发动机排量、型号及结构

1,598 cc

1,999 cc

Z6V

LFX

直列4缸双顶置凸轮轴16气门

最大输出功率

79Kw / 6000 rpm

108Kw / 6500 rpm

最大扭矩

145Nm / 4000 rpm

182Nm / 4500 rpm

变速箱

——

4速运动型自动

5速运动型自动

5速手动

6速手动

悬挂

前悬挂

麦弗逊式

后悬挂

多连杆式

制动

前制动

通风盘式

后制动

实心盘式

轮胎

 

195/65 R15

205/55 R16

轮毂

 

15×6J

16×6.5J

即将进口国内的新马自达3两厢,整车尺寸为4490×1755×1470mm,较之上代车型又增大了不少。现在确定的动力配置中,有1.6L和2.0L两款MZR系列自然进气发动机。其中1.6L发动机最大功率79kw/6000rpm,最高扭矩145Nm/4000rpm,与之匹配的是4挡手自一体变速箱以及5挡手动变速箱。另外一款2.0L发动机,最大功率达到了108kw/6500rpm,最高扭矩182Nm/4500rpm,匹配5速手自一体变速箱以及6速手动变速箱,这是新马三两厢进入中国后最受人关注的配置,6速手动变速箱也让追求运动驾驶乐趣的朋友有了更好的选择。虽然这样的动力配置已经能满足很多朋友的需求,不过对于那些对动力要求非常高的朋友来说,2.3T MZR发动机不进入中国,会让他们非常失望。

在底盘方面,新款马自达3也继续沿用现款车型的前麦弗逊后多连杆悬挂方式,进行了重新调校,辅以电动液压助力转向EHPAS的高精度转向表现,在操控性能上的表现值得期待。即将到来的2010年年初,新马三两厢很快就会上市,在追求个性的今天,相信这款进口两厢运动小车会受到很多人的欢迎。不过对于那些期待2.3T MZR发动机的朋友来说,这次要让你们失望了。

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